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2019种子计划宣讲：上海博泰董事长 应宜伦

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GBN特写 | 重构新宝骏

10分钟。这是上汽通用五菱第2025万辆整车暨新宝骏产品下线发布会的全部用时。

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种子的夏天：穿行在黑暗隧道中的自我探索

“一个人成熟的标志原来不是他懂得了社会的规矩，而是他懂得了自己。”

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出鞘三寸 光寒九州：新宝骏车联网核武曝光 RM-5新车爆款

随机应变、灵活善变：中国智能车联网15分钟极致体验

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新宝骏如何争夺智能汽车话语权？

智能汽车已成兵家必争之地。

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让传统座驾秒变智能汽车，新宝骏重新定义下一代车联网智慧

提起车联网，广大的车友朋友们都不会陌生，让座驾拥有智能、让一些操作更为简单，但是在实际应用过程中，高昂的花费、复杂的系统更新、并不友好的操作交互……种种问题让车联网系统往

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红旗领航，上海博泰与一汽集团携手共进融合发展

7月13日，“凝聚共识 慧赢发展”2019年红旗零部件高端论坛在一汽集团总部举行。长春市委副书记、市长刘忻，长春市副市长王海英，一汽集团公司董事、总经理、党委副书记奚国华，集团公

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新宝骏使命：SGMW二次创业决胜局！【愉观车市】

SGMW成功跨越2025 万辆，但第二次创业才刚刚开始。而这次，SGMW在乘用车上要通过差异化跳出“桎梏”。

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从新宝骏的“新智主豪华” 看连续13年销量第一车企的造车哲学

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成立17年累计产销2025万辆，上汽通用五菱加速智能网联…

上汽通用五菱7月11日在位于柳州的生产基地迎来第2025万辆整车下线。成立17年，累计产销已突破2000万辆，意味着上汽通用五菱平均每分钟售出2.25辆。

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「新宝骏」到底「新」在哪？

2019年7月11日，受邀来到柳州参加上汽通用五菱主办的「创造出行新生活 汽车+5G 智能互联」高峰论坛，在短短一天半时间内，密集的安排了很多项体验和活动，让我感触颇深，不仅是宝骏在车型

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功夫AUTO | 5G时代，“神车”的 华丽转身惊艳了谁？

5G在路上，变革在眼前。

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路咖评：新宝骏的车机系统 革了百度Carlife的命？

在汽车越来越智能化的今天，"智能网联"是每个车企都在做的，确实，一个聪明的车机能在用户日常用车中带来不小的便利，市面上目前表现不错的车机系统也不计其数。

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新宝骏品牌会一如既往的强势吗？答案在这里寻找

在汽车产业转型加速、汽车消费升级和年轻化趋势，以及企业自身发展要求的共同推动下，2019年4月11日，上汽通用五菱在上海举办"新宝骏品牌之夜"，正式发布新宝骏品牌并启用全新钻

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上汽通用五菱产销实现2025万辆，新宝骏加持博泰5G车联…

从北京出发，飞行1877公里抵达广西桂林，再改乘汽车前往此行的目的地，位于广西中北部的柳州。

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“智能网联”基因，插上5G翅膀，新宝骏驭势翱翔

在即将到来的5G时代，汽车将与5G产生什么样的化学反应？上汽通用五菱新宝骏，作为5G汽车智能网联方案探索的引领者，或许将率先插上5G的翅膀，为消费者的出行带来超出想象的改变。

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产销2025万辆，上汽通用五菱过去的答卷！5G时代——新…

产销2025万辆，这是自2013年实现产销突破1000万辆后，上汽通用五菱再一次交出的答卷，至于时间，居然仅用了短短6年

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在新宝骏基地 体验到的智能化

柳州，一座西南秀美之城、广西工业重镇，中国五大汽车城之一。在柳州这片土地上，以上汽五菱广为流传，随处可见五颜六色的“当地特产”宝骏 E100/E200，没错，在中国这是一个特殊的运营

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博泰首席财务官李晓丹：“智能网联汽车的产品研发要朝用户运…

智能网联汽车可能是未来二十年，能够给社会带来最大变革的因素。一方面是人工智能技术的发展和应用，另一方面是网络技术的发展和应用，让汽车走上了自动化、智能化和网联化的道路。鉴

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军地集团牵手上海博泰 “车联网”行业促退役军人高端就业

脱下军装、离开军营，在经济社会的新战场上再立新功是每个退役军人的期望。但事实上，在不少转业军人的实际身份转化中，都存在着一些不可避免的压力和困难。为了解决这一难题，为退役

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应宜伦：为啥说车联网就是一个啤酒扳手？

博泰的思路是跟最头部企业一起，把这个十几万亿元的即将崩塌的市场，成长成比现在规模大几倍，也许几十倍的市场

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军地集团与上海博泰共筑智慧平台 聚焦军人再就业重写“军…

脱下军装、离开军营，在经济社会的新战场上再立新功是每个退役军人的期望。但事实上，在不少转业军人的实际身份转化中，都存在着一些不可避免的压力和困难。为了解决这一难题，为退役

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应宜伦:车联网是啤酒扳手 将撬动另一个十万亿市场

网易汽车5月11日报道 汽车产业变革时代已至，各种力量奋勇搏杀，希望在新时代抢占一席之地。2019第十一届中国汽车蓝皮书论坛将主题定为“勇气”，意在直面全球汽车产业的核心问题，同时

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应宜伦：车联网是啤酒扳手 博泰要做创新服务赋能车厂

“车联网就是一个啤酒扳手。”5月11日，第11届中国汽车蓝皮书论坛现场，上海博泰创始人及董事长应宜伦就车联网的“功能”下了一个定义。

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蓝皮书论坛主题演讲: 信息时代的重塑

信息时代正在重塑，未来5年，像上海博泰这样拥有坚定决心和快速执行力、能跨越过去的转型者会胜出。

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蓝皮书论坛车联网圆桌讨论：想象不到的空间

所有规模汽车公司正在以前所未有的开放态度，面对车联网之后带来的新制造、新零售、新金融、新保险、新服务、新会员、新出行的所有的服务业态。在未来几年当中，像博泰这样具备传统底

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为什么知识产权如此重要？ 从中国汽车硬科技新势力榜单看车…

一直以来，硅谷都是一个神奇的地方，在这里诞生了谷歌、特斯拉以及苹果等全球最知名的伟大公司。如果稍加注意，就会发现这些公司不仅是行业标准的制定者，更是将知识产权摆在公司重中

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知识产权圈 | 博泰上榜 “中国汽车硬科技新势力50强”

4月28日，中国汽车产业知识产权投资运营中心“2019年中国汽车硬科技新势力50强榜单”揭晓，上海博泰名列其中。

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SIXLENS丨2019年中国汽车硬科技新势力50强榜单

2019年，伴随着科创板的横空出世和加速推进，技术创新的红利开始呈现，中国迎来科技创新投资的新浪潮。在此背景下，中国汽车产业知识产权投资运营中心基于自主研发的六棱镜平台（www.sixl

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sixlens推动知识产权大数据产业应用进入3.0时代

4月27日，由海淀区知识产权局、中国汽车产业知识产权投资运营中心、北京汽车集团产业投资有限公司、北京中海金岳投资管理有限公司联合主办的CAIP2019年生态合作伙伴大会在京召开，来自政

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博泰擎Cloud语音AI私有云平台 重新定义人车交互的新未来

“车联网”自诞生起，就注定是一个复杂的概念，而如今借着5G的东风，更是再一次被推向风口浪尖。目前，无论传统车企、互联网企业还是通信企业均在争夺车联网时代的一杯羹。

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牵手思必驰，博泰车联网要打造一个通用的车载语音平台

博泰希望打造一款可以接入各家语音厂商的语音平台为车企服务。

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让汽车厂家拥有语音私有云平台 应宜伦：打开语音数据背后的…

4月17日，上海博泰与思必驰签订了一项战略合作协议，两家各自领域巨头之间的合作，打开了一个比车联网本身更为巨大的市场

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抱歉！今天汽车依然没有智能化，只有大的数据孤岛！「GGA…

现在不论是车企、供应商还是互联网科技公司都在自己研发车载语音技术，试图在车载语音市场中占据主动权和话语权。

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周末去哪儿？上海车展

这个周末，上海哪里最热？答案是国家会展中心。2019年上海车展，这两天进入观展最高峰。两年前的上一届车展，双休日两天接待的观众达到35.8万人次，今年的参观人次再创新高，可以说几无

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科创金融纳入战略规划 上海银行打造金融生态圈服务科创中心建设

目前，上海银行围绕科创板设立和注册制试点的政策动向，已走访了上交所、多家券商、拟上市客户了解相关进展和需求，并完善对上市公司和拟上市公司产品服务方案，旨在为科技型企业对接

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