产销2025万辆,上汽通用五菱过去的答卷!5G时代——新宝骏的起点
2019/07/14
BY 汽场
7481

产销2025万辆,这是自2013年实现产销突破1000万辆后,上汽通用五菱再一次交出的答卷,至于时间,居然仅用了短短6年

最近,我在思考一个问题,什么样的商品才可以实现畅销?

为此,我特意上网进行了一番询问。

其中,一位网友用可口可乐作为例子进行了回答——名气大、好喝、不贵。

思来想去,这个答案虽然直接,但是也比较合理。

而把这个答案稍作总结,似乎也就解决了上述疑问——品牌影响力大、产品力强、价格实惠。

在我们熟悉的一些“平民”品牌中,似乎都是这样。例如,上汽通用五菱,代表性尤为突出。

产销2025万辆,这是自2013年实现产销突破1000万辆后,上汽通用五菱再一次交出的答卷,至于时间,居然仅用了短短6年。

6年来,上汽通用五菱紧跟市场变化,加快乘用车产品的研发迭代。

特别是2010年发布的宝骏品牌,无论是在传统汽车领域相继打造出的宝骏310、宝骏360、宝骏530等实力车型;还是在新能源汽车领域,开启了“家庭第二辆车”的细分市场,推出的宝骏E100、宝骏E200两款创新产品,均延续了上汽通用五菱以往在销量上的辉煌。

显然,这些车型的大卖,依靠的还是产品力强、价格实惠,并且通过宝骏这个品牌,走进了千家万户。

而值得注意的是,据相关数据显示,五菱和宝骏用户的复购率高达68%。可以说,上汽通用五菱作为一家深谙中国用户需求的车企,凭借着可靠的品质和极高的性价比,让不少老车主对这个品牌产生了一定的“忠诚度”。

上汽通用五菱的成功、宝骏旗下车型的大卖,不仅让消费者买到了“质优价廉”的车,而且对社会发展也起到了非常积极的作用。

2002年至今,上汽通用五菱销售收入由38亿元增长至1100亿元,年复合增长率超过25%,带动了全产业链众多国际知名供应商入驻广西,高端产业集群效应显现。

2016年至今,上汽通用五菱已连续3年实现销售额突破千亿。2018年,供应链年产值已高达752亿元,累计拉动社会经济总量增长超7700亿元,直接和间接解决就业人员超过20万人。

这充分显示了上汽通用五菱对于地方经济建设,解决就业问题起到的重大作用。

时代在发展,社会在进步。产销2025万辆的成绩固然辉煌,但这已成为过去,在未来,面临着5G时代即将到来,上汽通用五菱又将如何再次扬帆起航呢?

这个答案也许就是——“科技”。

是的,对于中国的年轻人来说,对互联网科技已经再熟悉不过,中国在互联网科技上的建树也取得了有目共睹的成绩。

目前,已在传统汽车领域取得过辉煌战果的上汽通用五菱,已经率先在这方面进行布局。

今年,新宝骏品牌正式发布,启用全新钻石标的新宝骏,似乎更有“料”。因为,“新宝骏”不是“新的宝骏”,而是具备年轻、科技、智能、网联的新品牌。

还记得新宝骏旗下的首款车型——宝骏RS-5上市的时候,获得了无数好评。其中很大一部分原因就是科技。

例如,与博世合作的ADAS自动驾驶辅助系统,稳站L2级自动驾驶辅助;与斑马公司合作的Alios车联网系统,为用户的真实出行需求和实际出行场景提供整套出行解决方案。

而除了宝骏RS-5之外,两款崭新的智能网联汽车——新宝骏RC-6以及RM-5也已经于7月11日在上汽通用五菱宝骏基地顺利下线。无疑,这些车型都将是新宝骏在现阶段最重要的产品。

其中,与博泰合作开发的擎Mobile随身车联网系统,将功能移至到了用户随身携带的手机上, 通过这套系统,车主可以通过手机上的提示进行锁车、解锁、开关车窗等功能,在无钥匙的场景下也能正常使用车辆,大大提升了用车便利性。

而同样是与博泰合作开发的擎AI2.0产品,还在部分应用中取消了语音唤醒词,消费者可跳过唤醒词直接进行人机语音交互,提升了参与感。

想想看,之前我们在使用语音操作时,每一段语句前,着要加上“你好,小X”。

如果现实生活中有人用这种方式和你讲话,你会有什么感想?反正我认为,这个人有病。对,就是上述图片中的病。

由此可见,取消唤醒词的车机系统也更加符合生活。 

除此之外,在新宝骏车型上,还将搭载博世最新的ESP 9.3系统。通过ESP 9.3系统、多功能摄像头、中距离毫米波雷达的协同工作,已经能实现全速域自适应巡航、限速预警、交通拥堵辅助等功能。

甚至最新的毫米波雷达,可以探测前方200米,横向100°的范围,进一步提升了系统的可视性。同时,配备的摄像头像素达到200万,大大提升了识别物体以及路标的精准度,新宝骏让汽车科技无处不在。

或许用博泰集团创始人应宜伦的一句话概括新宝骏再合适不过了,“最靠谱的自主品牌+最优秀的供应商打造的新宝骏,给用户的感觉就是售价非常有诚意,可能只有新宝骏能给用户一个无法触及的梦想,这真的是很棒的事情。”

5G时代即将到来,不可否认的是,在5G网络下,由于极低的网络延迟,将会在信息传输上带来新的变革。

7月12日,柳州市政府向上汽通用五菱颁发“智能网联汽车道路测试牌照”。在当前5G时代的快速发展的大势下,上汽通用五菱已经与中国移动、华为等通信行业巨头签订了战略合作协议。

目前,新宝骏发布全球首条四位一体公开测试道路,并在国内率先启用首批专门用于智能网联汽车测试的5G基站。

据悉,在新宝骏的园区内,已经在部分线路实现了工具车辆自动驾驶,减少了人力投入。

而机械臂带动充电枪自动找到汽车的充电口,然后自动插上开始充电,充电结束后还可以自动收回,也是一个亮点装置。

或许用不了多久,这些先进技术将成为现实。

写在最后

产销2025万辆,这是上汽通用五菱过去交出的答卷。不可否认,这份答卷的背后,是消费者对于这家企业过去的认可。

而当汽车走向智能化、网联化的今天,上汽通用五菱也将以新宝骏为起点,积极布局智能网联新生态,打造“年轻、智能、科技、网联”新基因,促进大数据、人工智能、互联网与汽车工业深度融合,推动汽车工业高质量发展,并为中国消费者带来更多“质优价廉”的车型。

业务联系

填写此表格即表示您同意博泰就此咨询与您取得联系。

业务合作描述


通过提交此表格,表示您同意博泰根据博泰隐私声明,
收集和使用您的个人信息,同时表示您同意博泰就此咨询与您取得联系。

联系我们 了解详细
选择语言
为了更好的体验,请使用竖屏浏览