始于2009年的上海博泰悦臻网络技术服务有限公司创办了中国的车联网行业,创始人应宜伦被誉为汽车界的乔布斯。博泰是中国为数不多的一家拥有硬件、软件、云端平台能力的企业,也是为数不多的一家拥有豪华品牌、合资品牌、自主品牌端到端成熟业务的企业,更是一家少有坚持原创创新的企业。在创建至今的数年中,博泰开创的国际与国内多个重大创新已达32余项。
博泰是目前亚洲首屈一指的车联网公司,也是行业内少有的可以提供从主动安全、汽车电子、底层汽车软件、智能操作系统、应用软件、国内国际互联网汽车生态、手机互联、通讯运营、HMI与用户体验、TSP平台开发与运营服务、云计算、大数据、内容服务集成与运营、地图引擎软件与云端架构、语音嵌入式与云平台解决方案、PaaS平台、AI人工智能、IoT与穿戴式设备的综合车联网服务提供商。
截至目前,博泰车联网累计投入十多亿研发资金,并以每年营收30%以上持续投入,拥有全套中国市场车联网运营资质,现已申请超过6232项知识产权,其中发明专利占比83%;作为上海市民营高科技与制造业代表、上海市科创中心领军企业、“上海市企业技术中心”、上海市知识产权优势企业,上海市“专精特新”企业、上海市“3+6”重点产业首批合作企业,积极参与中国车联网标准建立,是车联网标准组组长单位。
博泰总部位于上海,在南京、沈阳、大连、深圳、武汉有研发中心,在长春、北京有办事处,在厦门有智能制造基地,博泰专职研发人员有1000余人,博泰始终坚信1个优秀的天才工程师胜过1000个普通工程师,因此大部分成员是硕士以上学历,并在汽车公司、汽车电子公司、互联网公司、语音公司、地图公司、通讯运营公司、IT技术咨询公司等领域拥有5年以上的工作经验。在拥有很多专业人才的同时,博泰也为互联网与汽车企业不断输出众多管理人才与研究技术人才,被誉为车联网界的“黄埔军校”。
博泰是目前全球技术公司、汽车公司与互联网公司普遍公认用户体验优良的产品。以产品日活跃度为例,普通车联网产品日活跃度不到5%,而博泰的产品日活跃度高达87%-92%。从应用切换来说,速度比智能手机快近三倍,导航比手机快近15倍,音乐比手机快近5倍,如此智胜体验,博泰也因此殊获国际技术巨头全球路演推荐供应商,使用博泰产品做演示与推广。
博泰拥有整合智能操作系统、应用、地图、云平台全面OTA的能力,因此在与很多基于国际平台提供开发或运营服务企业的对比下,博泰更致力于创新思想、前瞻研发、集成整合,针对博泰提供的硬件、软件与云端平台来实现突破性用户体验。相较于其他公司,博泰非常注重用户运营与用户迭代,在博泰每三周提供一个新的迭代,与用户交朋友是每个工程师下意识的工作,我们相信唯有从用户角度出发,倾听用户,和用户在一起,才能不断打磨出用户热爱的产品。
介于博泰的原创集成创新能力与软硬件结合云端的整体平台先进性与优于智能手机的用户体验,博泰正在与多家汽车集团建立合资公司,部署汽车集团合资品牌内的汽车电子、车联网、互联网金融、汽车电商与汽车全价值链创新服务的业务部署。博泰坚信在未来的几年内将助力帮助中国汽车工业全面迈入信息化,同时博泰正与更多的国际汽车品牌一起,建立战略合作伙伴而非简单的供应商关系,确保这些品牌真正建立以软件与数据为主盈利模式的转变,避免被IT技术公司颠覆,减少物联网提高效率后带来的传统盈利冲击,并拥有全球首屈一指的技术平台,我们认可并且将引领这样的技术趋势。
博泰同时与百度、苏宁有着多样性的产品合作,并在内容、路况、地图、数据及汽车服务领域有着上百家深度合作伙伴,基于云端用户账户,打通并与数据联合,可以提供超乎想象的汽车与物联网用户体验。比汽车懂互联网,比互联网懂汽车是博泰非常核心的竞争力。
博泰积极与汽车领域、为出行效率需要提高的企业深入沟通,基于博泰的大数据,提供危险驾驶人员甄别、车辆数据与保养、车联诊断、基于驾驶习惯的UBI服务、后台监控与管理等多种服务,帮助这类企业更好提高用户满意度,增加盈利模式与减少品牌风险。
物联网的时代将会在智能汽车(车联网)、智能家庭(智能家电)、智能城市(智能交通)三大领域爆发。而在汽车领域,博泰坚信汽车将是物联网第一个爆发领域。正是秉持这样的理念与愿景,博泰的软件与云端平台本身就是基于物联网来建立的,满足数千万用户数亿设备的负载能力。基于博泰战略合作伙伴的互联网金融与支付能力,博泰可以提供创新的互联网金融产品,从用户买车到车上消费,皆可以摆脱传统消费模式,有利于新车销售与车联网商业模式。博泰也是行业内少数真正打通金流、物流、商品流的企业,因此无论在汽车还是家庭环境,博泰可以提供较之传统电子商务更加精准与更加简洁的交互方式。博泰基于全球技术合作伙伴的安全支付芯片、360度高精度语音聆听能力、高精度定位能力,可以基于在家庭环境下,提供与全球顶尖互联网企业相媲的智能家庭终端能力。从智能汽车与车联网到智能家庭、智能城市与智能穿戴,一个物联网时代正在来临。