2012年，PATEO博泰车联网已在三个恩智浦半导体留法博士的带领下，研发V2V、V2X技术，并参与了国家与上海市多项车联网传输通讯技术标准的制定与国家项目的研发。基于LoRaWAN技术，一个大型城市只需要不到一百台的设备就可以覆盖整个城市；基于与NXP恩智浦半导体合作的电子车牌、ETC、远程POS支付、车内安全与支付芯片的平台集成，可以有效的管理不同排放与区域牌照的车辆；在城市密度大小的交通支付体系下，有效缓解市中心交通压力；
- ETC
- 加油
- 停车
- 维修
保养
可以完成在交通领域今天的ETC、加油、停车、维修保养等割裂的支付环节与环境下，形成统一的电子化支付手段；可以将无电需求的模块集成在用户的钱包、衬衣等随意环境，将城市交通系统、车辆识别、支付统一化，形成城市公共智能交通体系；基于V2V/V2X的车车互联技术，未来所有车辆车距可以变的更小，路口无需红绿灯就可自由安全穿行。这些结合无人驾驶技术将彻底改变今天的高危险与低效率的交通环境。
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