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下一时代的互联网会第一次从移动互联网进入到传统产业,产业互联网将是最大的爆发点。
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随着5G、大数据、物联网等前沿技术的发展,新技术所能带来的可能性在不断丰富人们对出行生活的想象。
东风风神品牌焕新序幕将藉此展开。
从万物互联到万物智联 物联网产业加速升级
9月6日,2019无锡世界物联网博览会,由博泰自主研发的V2X车载车联网系统首次亮相。
这两款自主研发的新宝骏RM-5、RC-6车型,正是搭载了博泰最新的擎AI 2.0。
2019年9月9日,“智•炫动心 当燃不让”——东风风神智慧座舱发布暨奕炫上市发布会在山城重庆盛大举行。
V2X 的商用离我们越来越近了
2019 年 9 月 9 日,「智•炫动心 当燃不让」——东风风神智慧座舱发布暨奕炫上市发布会在山城重庆盛大举行。
对于已经稳住市场基盘的东风风神来讲,一款有颜值、不下线的奕炫,将助力其继续夺取市场份额。
9月9日,东风风神智慧座舱发布暨奕炫上市发布会在山城重庆盛大举行。
今日晚间,东风风神奕炫在重庆正式上市
9月6日,2019世界物联网博览会于无锡举办,除了5G、无人机等概念受到瞩目外,以车联网为核心的智慧交通在今年同样成为热门话题。
2019成都车展 新能源车受瞩目 智能化成趋势
在本届成都车展上,“新宝骏”全新R平台下的两款新车RM-5和RC-6正式上市,两款车都是走精品化路线,在颜值和造型上非常时尚年轻。
新宝骏RM-5/RC-6全擎上市!
新宝骏RM-5和新宝骏RC-6搭载博泰最新随身车联网,双车联袂,全擎上市。期待全擎在线的你,开启智能出行新体验。
在当下,5G成为年度热词,人工智能的时代正在崛起,而在汽车领域,所谓的“汽车智慧”打造数年,却远远没有跟上时代步伐。自动驾驶的未来时代尚且遥远,CES展中的汽车技术秀也更多停留
在过去的5-10年间,整个汽车行业迎来了前所未有的变革,车联网便是其中的主角之一。
在当下,5G成为年度热词,人工智能的时代正在崛起,而在汽车领域,所谓的“汽车智慧”打造数年,声量一直在身边,成果却远远没有跟上时代步伐。CES展中的汽车技术秀也更多停留于概念层
联网汽车的模式正在发生变化,变得更加多元。从现在起的十年里,大多数路上行驶的汽车都将在车上安装一台嵌入式的联网“大脑”。
梦想一定要有,万一实现了呢?
[ 亿欧导读 ] 自诩为“汽车业军火商”的博泰,又拿出了一款新武器。这一次,创始人应宜伦说:“再见车机。”
6月21日,博泰联合新宝骏推出随身车联网“擎Mobile”,试图用算力和AI能力更强的手机取代传统车联网系统屏幕背后的车机,博泰创始人应宜伦将其称为“历史上第一次没有车机的车联网”。
史上最快、没有之一的车机系统,6月21日正式问世。
在过去的10年车联网发展过程中,所有的车联网技术都需要借助车机为载体而运行,用户只能在有限的时间里与车联网接触。随身车联网的出现,让原来这些不可能都变成了可能。
博泰新宝骏随身车联网解决方案,用低成本实现了车联网的极致体验。
6月21日,博泰车联网联合宝骏在南京发布了“博泰·新宝骏随身车联网”。这款产品通过将博泰OS云装到用户的手机上,可以实现在手机上把OS 云账号打通,从而让手机进入到车内,实现了随身
2019年6月21日,对于中国车联网行业来说,注定是个值得铭记的日子。这一天,一场名为“博泰·新宝骏随身车联网媒体分享会”在南京举行,当博泰创始人应宜伦现场从口袋里拿出手机演示车辆
博泰的“随身车联网”概念似乎在“一步到位”和“循序渐进”之间找到了很好的平衡点。该方案将手机计算力嵌入汽车,可以通过更新手机来更新随身车联网的硬件,解决了前装车联网硬件面
在汽车领域中,车联网毫无疑问已经成为了一种趋势,更多功能的加持以及智能需求的增多,对于车机配置的要求也越来越高。但是汽车的换代速度、研发周期与手机、电脑相比则要漫长的多,
依托擎Mobile,联合新宝骏等车企合作伙伴,博泰可以将此前提出的新制造、 新零售、新金融、新服务和新出行的“五新”模式进行具体落地。
12年前,当乔布斯手持第一代 iPhone演示其独有的多点触控技术时,全世界都为之沸腾。自此,这一里程碑意义的革命性产品引领手机全面进入触屏时代,彻底改变了手机行业原有的格局。从某种
车东西6月23日消息,近日,国内智能汽车与车联网公司博泰集团联合新宝骏发布随身车联网产品,这一产品将博泰云OS集成到了手机应用中,利用手机硬件高算力、迭代快的优势解决了车联网升
特斯拉Model S横空出世后,将车联网发展带往大屏方向。尤其是随着自动驾驶越来越热,车联网为主要内容的智能座舱,也往着车内大屏、甚至的多屏方向发展,这似乎成为了行业不可逆的趋势
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