GBN特写 | 重构新宝骏
10分钟。这是上汽通用五菱第2025万辆整车暨新宝骏产品下线发布会的全部用时。
红旗领航,上海博泰与一汽集团携手共进融合发展
7月13日,“凝聚共识 慧赢发展”2019年红旗零部件高端论坛在一汽集团总部举行。长春市委副书记、市长刘忻,长春市副市长王海英,一汽集团公司董事、总经理、党委副书记奚国华,集团公
新宝骏的智能化转身,与五菱的第三次创业
[ 亿欧导读 ] 近年来,宝骏的诞生承担了上汽通用五菱品牌向上的任务,在当下这个时间点,这家车企要如何发展?
上海博泰实力问鼎中国企业专利500强,位列汽车行业车联网专利第一名
上海博泰作为国内最领先的车联网企业,未来值得期待!
车联网独辟蹊径,新宝骏的“破墙”之道
新宝骏RC-6和RM-5上即将首次搭载的随身车联网火了,因为它在两个方面堪称划时代。
上海企业深耕智能网联汽车产业
“随身车联网”“局部自动驾驶”有望广泛应用
面向未来的对话,WindLink 系统 vs 蔚来 NIO OS 2.0
随着智能网联技术不断升级,以及日常生活与车辆之间的息息相关的程度越来越高,车联网产品正在变得越来越深入消费者的生活。
开放永生,封闭必死,从汽车智能化发展看未来车联网技术
车联网这块蛋糕,需要开放,也需要原创创新,更需要掌握我们自己的核心技术和知识产权。
博泰应宜伦:人工智能是怎样从方方面面重新雕塑了车联网产业
上海博泰创始人、董事长应宜伦在会议现场做主题演讲的同时,还入选上海试验区专委会委员。
车联网的AI新思路,用手机算力让汽车更聪明
在过去的5-10年间,整个汽车行业迎来了前所未有的变革,车联网便是其中的主角之一。