上海博泰作为国内最领先的车联网企业，未来值得期待！

近日，中国企业专利500强榜单在广州首次正式对外发布，上海博泰以专利实力84.57分位列榜单第104位，在汽车行业车联网专利中位列第一名。同时，上海博泰也是中国汽车企业、零部件企业、互联网企业、新能源汽车、智能网联以及无人驾驶行业车联网专利第一名。

据了解，中国企业专利500强榜单根据“人工智能+大数据分析”的方法对中国企业专利数量、同族度和专利度等9个指标评价得出，旨在引导中国企业提升知识产权意识和能力，促进中国企业加强高价值专利培育和布局，树立中国企业专利工作的标杆和榜样。

以技术创新立足，以雄厚实力问鼎

事实上，上海博泰能够取得车联网领域专利第一名并非偶然。因为在车联网的领域中，上海博泰不仅参与的环节众多，而且在诸多环节中都有技术创新能力，形成自己独到的竞争优势，展示出了强大的技术创新实力与雄厚的知识产权储备。

早在2009年公司成立之时，上海博泰就投入900万元用于知识产权，当时博泰全年费用只有两三千万元，基本占了博泰整体费用的30%。此后，上海博泰每年投入大量资金进行专利申请与专利维护，每年的研发投入占整个营收的28%，这样的研发投入比例在全球范围内也是非常领先的。

目前，上海博泰已经成为中国车联网行业的先行者和领导者，拥有2967项知识产权，其中发明专利比重占85%，创造了许多个行业第一，是领域内拥有最多知识产权的企业，做到了全球第五，中国第一。更为重要的是，博泰2000多件专利是覆盖硬件电路、OS系统、应用软件、人机交互、地图导航、云端服务、自动驾驶等各个方面，在这样长的产业链上创新的企业在全球也不多见，大多数企业只能做产业链上的一段。

在全力聚焦创新研发的同时，上海博泰持续领先其他车联网公司的发展速度，走出了一条不同于竞品的发展之路。当其他车联网公司还在简单的安防救援、车控、音乐、地图、天气、新闻、违章查询、车辆服务、听书、通讯等范畴活动时，博泰已经部署了未来，涉及行车刚需服务、驾车出行服务、生活服务、手机与IOT、汽车服务、出行服务以及帮助车企实现全兼容的支付能力等等。

因为在上海博泰创始人应宜伦看来，那些照抄西方的模式仅仅停留在数千万元收入的门槛将越来越被边缘化，那些从外部拿来就用的企业将逐步淘汰出市场，那些只是简单接入生态但没真正深度生态接入能力的企业将无以为继。因此，上海博泰是站在汽车产业、通讯产业、互联网产业，乃至零售行业、金融行业，出行行业等诸多中国最优秀商业巨头肩膀之上来看车联网的未来。

创新硕果累累，未来更加可期

从成立至今，尽管上海博泰取得了诸多成果，赢得了业界的高度认可。但是，上海博泰并没有固步自封，满足于一时的成功，而是始终在创新之路上不断深耕，始终没有放松对车联网的专注思考和极致追求，同时也持续不断拓展自己的朋友生态圈，与互联网、通讯技术、汽车、金融、通讯、零售、保险等行业的合作伙伴们一起，发布了诸多重磅创新产品。

特别是今年6月份，上海博泰与新宝骏合作发布了博泰·新宝骏随身车联网，通过将博泰OS云装到用户的手机上，第一次在手机上把OS 云账号打通，让手机真正进入到新宝骏车内，不仅实现把汽车装到用户口袋里，同时也真正实现了从2小时延伸到24小时的随身车联网，让一部最先进的智能手机的所有能力深嵌入到汽车之中。

可以说，博泰•新宝骏随身车联网开启了一个全新的车联网时代，是历史上第一次全开放给用户选择的车联网，是从对单用户服务的时代正式进入到面对车内多用户时代，同时也真正宣告了与过去车联网时代的彻底告别。

博泰•新宝骏随身车联网发布后，不仅赢得了媒体和用户的一致好评，同时也让博泰在“比汽车懂互联网，比互联网懂汽车”的基础上再多了一个标签，那就是“比汽车懂手机，比手机懂汽车”。

所有过往，皆为序章。对于上海博泰来说，此次入选中国企业专利500强则是一个全新的起点，特别是在当下5G时代、万物互联的大趋势下，车联网技术必将给人们的出行生活带来更多惊喜，而上海博泰作为国内最领先的车联网企业，显然更加值得期待！