再获佳绩!“博泰车联网-擎感智能座舱平台”斩获年度数字化先锋产品奖
此次“博泰车联网-擎感智能座舱平台”再获佳绩,进一步印证了博泰作为汽车智能化赛道上的核心龙头企业的社会责任担当和业务布局全球的科研实力。
“AutoLab微访谈”第一期干货:专访应宜伦
“AutoLab微访谈”第一期火热上线,第一期请到的嘉宾是最近人气爆棚的上海安瑞索思、博泰昉达CEO应宜伦。6月17日,上海博泰昉达在北京保利剧院正式发布车联网创新型产品——iVoka MINI X。很
小博泰的汽车帝国梦:中国创 西方仿
9月初,新旧两个时代的新品相继在北美亮相。
应宜伦和他的“擎感”智能车——网易
网易汽车6月22日报道6月17日,上海博泰昉达CEO应宜伦先生独自站在北京保利剧院的舞台上进行了90分钟左右的个人演说,除了谈及已经发布的车联网创新型产品——iVokaMINIX之外,他还提到了他及
应宜伦:“擎感”就是中国自主品牌的智能化路径——车云网
6月17日,北京保利剧院舞台,大幕拉开,应宜伦一个人站在舞台中央,在身后那块巨大的LED显示屏映衬下,应宜伦身上投射出一层微弱的光,如同他即将演讲的主题——小公司与大梦想。
应宜伦:不止是做比特斯拉更酷的车
这样一款车,你会想要吗?“早上,手机把你叫醒,告诉你今天的路很堵你到车门边,车门自动开,座位自动调好,你点了一首自己喜欢的歌,汽车自动会播放同类型的歌,假设你是一个宝马车
自杀式进击,汽车疯子应宜伦的独立造车梦
在过去十四年里,应宜伦是隐身在车企背后的“本土数字广告第一人”和“安卓车机第一人”,但不论是深耕互动营销的安瑞索思,还是开发智能车载产品的博泰,都处于一个以车厂为核心的封
极客式的中国梦
在壁垒森严的汽车王国里,开源造车,这听上去确实有些疯狂。
小博泰的汽车帝国梦:中国创 西方仿-----来源于速度周刊
9月初,新旧两个时代的新品相继在北美亮相。
应宜伦:车载系统进入底层技术竞争,博泰2017年底新品发布
从来只有新人笑。