脱胎换骨 美貌与智慧兼得 堪称无敌 自主SUV新爆款 新一代东风风神AX7发布
2018/08/13
BY 球叔教你买车
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看到东风风神全新一代AX7的时候,你很难相信一向被定义为行事风格古板的央企也能设计出如此时尚高水准的产品。这种高颜值、纯原创带来的惊艳感和冲击感可以与传祺GS8、领克01、名爵HS媲美,美到让人不自觉的想要拥有它。 如果说上一代东风风神靠的是大尺寸低价格理性吸引你的话,那么全新一代AX7几乎是理性和感性的双重诱惑。从自主品牌中的资质平平到如今整个车届的弄潮儿,东风风神的变化脱胎换骨,让人刮目相看,可以明确的说这款产品的出现一定会成为爆款,东风风神也有望和吉利汽车、广汽传祺、上汽乘用车一样,借助新一代产品腾飞。

2018年8月10日,AI生态SUV东风风神全新一代AX7全国首秀,该款车型是东风乘用车汇集各方优势资源打造的产品3.0时代集大成之作。作为该品牌后续车型的新开端,全新一代AX7将进一步夯实东风风神作为东风自主体系的中高端品牌形象。

全新一代AX7是东风风神首款采用交互几何的家族设计理念的车型,其外观、内饰都采用了全新的“交互几何”设计语言,将东风传统设计元素与国际设计潮流融汇贯通的设计语言,既有具象造型,又有抽象线条,兼具传统东方美与未来科技感。颜值不仅堪称自主一流,就是放大到整个合资SUV,它的高颜值和时尚气质都是一等一的胜出,而且其配备的1.6THP发动机在动力上的表现也有着绝对的优势。单就产品力而言,新一代AX7几乎没有明显的短板,理应成为爆款。

必须要说,此次新一代AX7的设计真的有让我们眼前一亮的感觉。交互几何美学的运用的确赋予了全新一代AX7出类拔萃的颜值和气质。全新的前脸设计线条极富冲击力,交互式的进气格栅也让整车前脸变得立体起来。车身侧面线条流畅动感,A柱和D柱均采用黑色设计的悬浮式车顶设计非常时尚,营造出了极强的科技时尚运动感。

燕尾式对称尾灯采用贯穿式设计,不仅拉伸了横向的视觉整体性,而且也尽显科技感和运动潮流风范。可以说,新一代AX7也变得更为精致和有质感起来。整车造型完全可同国际牌相媲美。整体的协调性、一致性和完整性都无可挑剔。

而且如果环绕整车细看,你会发现它的线条处理和型面处理也非常出色,从整体效果来看绝对是目前国产紧凑型SUV中的佼佼者。高颜值将成为新车最大的卖点之一。

除了更时尚动感的外观,新一代AX7的内饰设计也十分出彩。整个中控台的设计就非常具有时尚艺术气质,简约时尚大气还很有腔调,不要说在自主中很有优势(水平明显高出吉利博越、广汽传祺GS4等)就是和合资SUV相比也是可以胜出的。中控大屏采用了嵌入式而非时下有些审美疲劳的悬浮式,屏幕与整个中控横幅饰板融为一体,颇显精巧。中控台、门板以及扶手箱等大面积采用了软包内饰,恰到好处的钢琴烤漆及金属拉丝运用,提升了触觉及视觉的质感体验,全液晶仪表盘(不但配备大尺寸的中控屏幕,仪表盘也是全液晶仪表,同级车型中并不多见)、游艇式的挡把等设计也有效的提升了整套内饰的科技感与豪华氛围。而且细节设计非常考究,比如车内的哑光银色饰版就采用了格纹装饰,非常精致。可开启的同级最大视野的全景天窗,进一步突出了内外空间的无界交互,而D型平底多功能方向盘设计则凸显运动化年轻风格,同时镀铬设计进一步增强了精致感。

在车身尺寸方面,在空间上大幅超越同级车型,是AX7的一大卖点,新一代AX7传承了这一优势,与现款车型相近,其长宽高分别为4645/1880/1690mm,轴距为2715mm,尺寸依然领先同级别车型。即使是全家出行也能享受到舒适宽敞的驾乘空间。

除了目之所及之处尽显极致,全新一代AX7对内在“功夫”的打磨也值得称道。车身高强度钢占比超过67%,并采用对标豪华品牌的激光焊接技术;制动系统也很强大,百公里时速到零的制动距离37.51米,表现相当优异,NVH性能进一步优化,噪音控制达到同级合资水平;在核心的动力部分,搭载PSA的1.6THP涡轮增压直喷发动机,匹配爱信第三代6AT变速箱,处于同级领先的行列发动机最大功率达167马力,最大扭矩245牛·米/1750-4000rpm,这套动力系统应该算是目前国产车中最为高效可靠的选择。而标配STT智能启停,百公里油耗仅7.0L。如果说,看得到的颜值可以让人一眼被全新一代AX7所吸引,那么能感知到的精良品质与更实惠的使用成本就是它引人入胜的实力。

配置上,全新一代AX7也很强,更加注重用户体验,如12.3英寸全液晶仪表,不仅凸显时尚豪华之感,更兼具地图信息投射及泊车辅助等实用功能(实际操作来看,效果一流,屏幕清晰度很高),让驾驶者省心开车,无需左顾右盼;带电动腰托的电动座椅,完美贴合人体,充分保证了乘坐舒适性;还有同级唯一搭载的感应式智能电动尾门、舒适恒温的自动空调(含花粉过滤,PM2.5监测系统)、全系标备的一键启动、无钥匙进入、定速巡航等系列配置,都充分体现了全新一代AX7从细节和用户感知入手,努力提升驾乘舒适性与便利性。

而且安全配置也很高,ESC车身稳定系统、AEB紧急制动系统、BSD盲点监测系统、FCW前车碰撞预警 、自动泊车、autohold电子驻车及360°环视系统等安全配置一应俱全。

当然要重点介绍的是全新一代AX7的智能互联,这款产品实际上东风风神将其定位为AI生态SUV。也就是说它不仅是一款高颜值的产品,还是一款才会横溢的高智商产品。全新一代AX7所搭载的WindLink 3.0 人工智能车机系统,这套系统实际在今年北京车展就发布了,它由东风风神联合互联网巨头百度以及车联网领军企业博泰共同开发,不仅具有极高硬件配置、极简UI体验、极速AI语音、极致应用生态的四极特色,还可以实现自我学习、能听得懂人复杂语言、全场景生态并可以不断成长、无需下载APP即可实现全功能应用等优势。博泰的车机球叔早有领教,反应水平非常之快,而且清晰度很高,逻辑简单明了。

这套系统最大特点是语言识别能力以及快速领会语言背后的动作,在全新一代AX7上,WindLink3.0以10.25英寸高清多点触控电容屏作为交互界面,通过去应用化的极简交互方式,将每一张UI卡片打造成一个交互简约的服务场景。此外它还支持声纹识别,自动登录并自动切换到个性化使用习惯模式。在AI智能语音的加持下,即使用复杂的语音指令也可实现车辆各项控制功能,建议大家去实际体验。有很多人性化的细节,惊喜连连。

此外全新一代AX7搭载的WindLink 3.0 人工智能车机系统还具有深度开放的应用生态。DuerOS、百度云、百度地图、百度大脑、苏宁、航旅纵横、携程、美团、喜马拉雅、ETCP、酷我音乐等应有尽有,让全新一代AX7成为连接各种服务和平台的入口,使用户在车上即能拥有“衣食住行游娱购”全生活场景的享受,让人工智能融入到驾乘出行的方方面面。从功能运用看,应该说它处于国内非常领先的水平。

就产品方方面面来说,定位为AI生态SUV的全新一代AX7拥有时尚的高颜值内外饰设计和精湛的做工水平,同时合资水平的领先且成熟动力系统,考虑周全的人性化舒适和安全配置,再辅以相当强大的WindLink 3.0 人工智能车机系统,全新一代AX7在同级别中展现出了强大的产品竞争实力。不出意外,它会成为市场的明星产品,并有希望杀入SUV市场销量前三的位置(如果有什么原因阻碍的话,大概就是东风这个车标了),不过有充分的理由相信, 全新AX7一旦上市,其会快速的助力企业发展换挡提速,实现品牌向上,只是多快和多大的问题。

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