博泰一步步靠近“造车梦”-----车经社
上海在车联网产业布局、汽车电子、车载信息服务平台等领域都已形成并处在国内领先地位。
上汽inkaNet 3.0三大核心口碑:快、准、稳
快(操作最流畅的车载智能系统)——如丝绸般的顺滑(天下武功无坚不摧,唯快不破)1.操作界面快——虽是电阻屏,但手感堪比电容屏,屏幕切换极为流畅(上汽inkaNet3.0平均屏幕切换小于0.5
博泰当选上海市交通电子行业协会二届理事单位
6月19日下午,上海市交通电子行业协会在市北半岛商务会所召开二届一次会员大会(换届大会)。
《车载信息服务标准工作会议》在上海博泰成功召开
2012年2月8日车载信息服务产业应用联盟在上海博泰长桥会议室成功召开《车载信息服务标准工作会议》,该会议由车联秘书长庞春霖、车联副秘书长于晓菁、电子四所高健高工分别主持进行讨论
中国车联网关键技术的未来发展趋势
近两年,“车联网”这个词在汽车行业变得很热门,也常常和“物联网”一起出现。
车载系统应“重感情”
随着通信技术、云计算技术、移动互联网等新技术的发展及用户需求的多样化,车载系统也从传统工业稳定可靠的发展思维转向了既快速又安全地吸收新兴技术,以使新的系统能更贴合用户需求
汽车业要变天了吗
大约在4年前,应宜伦终于等到了一个机会,给自己搭了另外一个戏台。
上海车联网加速汽车电子产业布局-------上海经信委
上海在车联网产业布局、汽车电子、车载信息服务平台等领域都已形成并处在国内领先地位。
应宜伦:当博泰携手“N”,车联网行业格局该如何谱写?
在车联网领域,哪家公司能整合N的能力,然后把产品真正做到极致,并且到2025年拥有1000万以上的用户,活跃度是远超智能手机
赵福全对话应宜伦:三个原则推动智能网联汽车协调发展
未来的汽车产业恐怕是每天都在发生质变。而在这个日新月异的时代,国家有战略,行业有愿景,消费者有期待,中国企业完全有机会成功抢占战略制高点