博泰带你链接智能汽车 让手机替代车钥匙
身处互联网时代,智能手机已经成为现代生活中一个必不可少的工具。随着技术的进步,它变得越来越全能,不停被解锁新的功能,改变着人们的生活,在汽车圈也不例外。
【独家】对话应宜伦:从CES可以看到智能化与互联化,博泰要引领厂家
我们采访到了去了CES现场的博泰集团董事长兼CEO应宜伦。作为一个参加过四届CES展的中国公司CEO,谈谈他对本次CES的感想。
autolab微信访谈记录
介绍博泰及iVokaOS系统
从车联网到联网车,路还有多远?
在2009年当车联网还是一个新兴的概念且前途未卜时,应宜伦创立了博泰并正式进入车联网领域,发展成为中国第二大车联网运营服务商。如今,博泰原有的100人工程师团队已经拓展至600人,并
用小米、苹果方式在车联网求生-中国企业家杂志
如果博泰之前的竞争对手是博世、哈曼等零部件巨头,现在谷歌、苹果甚至华为、小米都将出现在其竞争者名单上。
2016中国汽车智能互联十大趋势!
在众多行业人眼中,在经历质疑、争论、启蒙、跟风、试错等一系列铺垫和积累之后,2016年被视为中国汽车智能互联发展的新元年,包括产品形态、商业模式、产业趋势在内的诸多方面,都将
落子湖州打造车联网产业园,博泰战略企图日益显露
在入股联通后,作为A轮领投博泰的苏宁是否会让博泰在车联网通讯运营上产生新的合作举措,值得期待
收获行业“奥斯卡” 博泰荣膺2017年度最佳客户联络中心奖
博泰凭借优质规范的客户管理,通过奥迪POI呼叫中心项目斩获“2017年度中国最佳客户联络中心奖”,该奖项具有中国联络中心“奥斯卡”奖之称。
捍卫众城之神,上海即将发生什么?
上海最大的挑战就是缺乏一个BAT,在互联网时代上海已经错过了,那么在下一个时代呢?
博泰“牵手”上海宝山 千亿产业集群“插队”BAT
特斯拉绯闻合作对象临港集团又有新动作了,不过这次不是绯闻,而是铁锤。