军地集团与上海博泰共筑智慧平台 聚焦军人再就业重写“军民融合”
脱下军装、离开军营,在经济社会的新战场上再立新功是每个退役军人的期望。但事实上,在不少转业军人的实际身份转化中,都存在着一些不可避免的压力和困难。为了解决这一难题,为退役
应宜伦:为啥说车联网就是一个啤酒扳手?
博泰的思路是跟最头部企业一起,把这个十几万亿元的即将崩塌的市场,成长成比现在规模大几倍,也许几十倍的市场
应宜伦:车联网是啤酒扳手 将撬动另一个十万亿市场
网易汽车5月11日报道 汽车产业变革时代已至,各种力量奋勇搏杀,希望在新时代抢占一席之地。2019第十一届中国汽车蓝皮书论坛将主题定为“勇气”,意在直面全球汽车产业的核心问题,同时
博泰首席财务官李晓丹:“智能网联汽车的产品研发要朝用户运营转变”
智能网联汽车可能是未来二十年,能够给社会带来最大变革的因素。一方面是人工智能技术的发展和应用,另一方面是网络技术的发展和应用,让汽车走上了自动化、智能化和网联化的道路。鉴
上海博泰在智能座舱领域的10年“创、变、期” | CES Asia
透过精彩演讲,我们能明显窥探到上海博泰在车联网领域积累的独特理解和对此的强大信心。
两大关键点影响车载系统融合进化 博泰新商业模式开启
看点:车载系统商业变现哪家强?
新宝骏将汽车装入口袋 博泰·新宝骏随身车联网开启新征程
2019年6月21日,对于中国车联网行业来说,注定是个值得铭记的日子。这一天,一场名为“博泰·新宝骏随身车联网媒体分享会”在南京举行,当博泰创始人应宜伦现场从口袋里拿出手机演示车辆控制时,大家突然意识到对车联网的认知被刷新了,整个分享会现场为“历史上第一次没有车机的车联网”而沸腾。
新宝骏:将汽车装进口袋 全新智能体验或将重新定义车联网
在当下,5G成为年度热词,人工智能的时代正在崛起,而在汽车领域,所谓的“汽车智慧”打造数年,却远远没有跟上时代步伐。自动驾驶的未来时代尚且遥远,CES展中的汽车技术秀也更多停留
博泰·新宝骏随身车联网,从2小时延伸到24小时的随身车联网
【上海热线汽车频道讯】2019年6月21日,对于中国车联网行业来说,注定是个值得铭记的日子。这一天,一场名为“博泰·新宝骏随身车联网媒体分享会”在南京举行,当博泰创始人应宜伦现场从口袋里拿出手机演示车辆控制时,大家突然意识到对车联网的认知被刷新了,整个分享会现场为“历史上第一次没有车机的车联网”而沸腾。
开启车联网新征程:博泰随身车联网-6月21
很多伟大的产品在多年后人们其乐融融使用它功能的时候,而产品的缔造者却又开疆拓土,不断探索更新的领域。博泰正是这样的一家公司。而6月21日,是所有博泰人更值得纪念的一天。这一天