牵手思必驰,博泰车联网要打造一个通用的车载语音平台
博泰希望打造一款可以接入各家语音厂商的语音平台为车企服务。
应宜伦:打烂车联网旧世界,所有人都会很害怕
难以想象这个产品问世之后对车厂特别是对互联网巨头和车联网公司的巨大冲击以及后续的反扑。但它就这样出现了。
博泰悦臻知识产权量行业第一获科创板潜力百强提名
近日, 新浪财经主办的科创板潜力企业百强评选已经于1月7日启动,四百余家深具科创板潜力的公司参与,上海博泰悦臻电子设备制造有限公司获得参选提名,博泰悦臻是一家车联网完整解决方
上海博泰与奇瑞雄狮达成战略合作,共建智能化战略
2019年6月20日,“智·合未来奇瑞雄狮生态联盟大会”在安徽芜湖举行。上海博泰连同行业内众多领先企业与奇瑞雄狮在大会上正式签署战略合作协议,加入奇瑞雄狮朋友圈,共同攻克在未来出行、智慧城市、5G应用、车联网用户服务、智能汽车网络信息安全等领域中的难题。
博泰新宝骏怎样用极简颠覆智慧车生活时代
在当下,5G成为年度热词,人工智能的时代正在崛起,而在汽车领域,所谓的“汽车智慧”打造数年,却远远没有跟上时代步伐。自动驾驶的未来时代尚且遥远,CES展中的汽车技术秀也更多停留于概念层面。随着车主、用户们对智慧需求的日益增加,一般意义上的“车联网”却并未从技术端和体验端实现真正的智慧满足。
博泰·新宝骏随身车联网,连续十二年销量第一车企的车联网哲学
2019年6月21日,对于中国车联网行业来说,注定是个值得铭记的日子。这一天,一场名为“博泰·新宝骏随身车联网媒体分享会”在南京举行,当博泰创始人应宜伦现场从口袋里拿出手机演示车辆控制时,大家突然意识到对车联网的认知被刷新了,整个分享会现场为“历史上第一次没有车机的车联网”而沸腾。
新宝骏的转身丨深度
2010年,上汽通用五菱成立宝骏品牌,着力打造适合全球新兴市场的乘用车品牌。2019年4月份,全新自主品牌新宝骏正式发布,并启用全新钻石标。彼时,新宝骏宣布将以“年轻、互联、科技、智
快评:5G时代来临 新宝骏未来发展之路
[汽车之家 快评] 7月11日,上汽通用五菱举行了第2025万辆整车,暨新宝骏产品的下线仪式。下线仪式上,“R平台”下的两款新产品——宝骏RC-6和宝骏RM-5首度揭开面纱。而在短短的三个月之前,上汽通用五菱旗下“新宝骏”品牌正式发布,并且其首款产品——宝骏RS-5正式上市,新品牌的到来也预示着一个新的开始。但是面对未来的新征程,它的发展仅仅是数字的积累么?在如今的信息化和智能化时代,上汽通用五菱又会有怎样的思路和规划?未来的发展之路究竟在何方呢?
“智能网联”基因,插上5G翅膀,新宝骏驭势翱翔
在即将到来的5G时代,汽车将与5G产生什么样的化学反应?上汽通用五菱新宝骏,作为5G汽车智能网联方案探索的引领者,或许将率先插上5G的翅膀,为消费者的出行带来超出想象的改变。
从“马头”标到“钻石”标,从宝骏到新宝骏 新究竟新在哪里?
摘要: 从宝骏到新宝骏,品牌转型顺应时代潮流。