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近日,2022开放原子全球开源峰会 OpenAtom OpenHarmony 分论坛在北京亦创国际会展中心盛大开幕。本次分论坛由开放原子开源基金会主办, 论坛以“万物互联,使能千行百业”为主题,汇聚了来自 Op
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在危中有机的市场洪流中,能够准确判断趋势、把握时代机遇的科创型企业,依然能够完成压力下的迸发。博泰车联网科技(上海)股份有限公司(下称博泰)就是这样一家企业。仅上半年博泰
近日,“36 Kr 数字时氪”历时半年的深度行业调研结果发布,中国智能网联领域的领军企业-博泰车联网蝉联入选“年度创新数字化供应商”。
7月7日,为期三天的2022第十四届中国汽车蓝皮书论坛在武汉中国车谷盛大开幕。博泰车联网作为中国车联网行业内的领军企业参与了论坛,创始人兼董事长应宜伦回顾了博泰与蓝皮书13年来一路
6月27日,博泰车联网科技(上海)股份有限公司(以下简称博泰)公布C轮融资信息,此轮融资10亿元人民币,C轮战略投资方上海国盛资本,C+轮战略投资方平安资本、井冈山基金。博泰车联网将
中国,上海 – 2022年6月28日 – BlackBerry(纽交所股票代码:BB;多伦多证券交易所股票代码:BB)与中国领先的车联网(IoV)技术服务与产品供应商博泰车联网今日宣布,博泰车联网智能座舱将
作为硬科技领域长期的关注者与助力者,36氪日前发布了《2022年最受投资人关注的硬核科技企业100强调研》,为行业、机构以及市场端提供一份可供参考的中国硬核科技企业名单。博泰车联网作
6月21日,博泰车联网宣布与南京领行科技股份有限公司达成战略合作。
2022年6月14日,博泰车联网荣获“2021-2022年度(第五届)中国IC独角兽”称号,并凭借在集成电路应用领域独树一帜的领先地位,在300余家参选企业中脱颖而出,成为“集成电路应用”领域唯一上
2022年6月7日,上海——高通技术公司今日宣布与博泰车联网(简称“博泰”)在汽车智能座舱领域的合作。
近日,上海科技新锐企业博泰车联网发布最新业绩数据,今年前4个月月均产量同比增长82.7%,收入同比增长70%,目前订单额已突破150亿元。
中新网上海新闻6月3日电(郑莹莹)尽管3月以来,疫情对汽车产业在供应链物流、生产等多个方面造成较大困难,但上海的科技新锐企业——博泰车联网2022年1至4月的月平均产量较去年超出82.7%,
上证报中国证券网讯(记者 宋薇萍)上海科技新锐企业博泰车联网近日发布了2022年一季度业绩报告。报告显示,尽管3月以来,疫情对汽车产业在供应链物流、生产等多个方面造成较大困难,但
【博泰车联网1-4月收入同比增长70%】位于上海的科技新锐企业博泰车联网日前发布经营数据显示,尽管3月以来疫情对汽车产业供应链物流、生产等多个方面造成较大困难,但公司1-4月的月平均
今年春天一场疫情倒春寒让经济遭遇空前挑战,叠加俄乌战争等“黑天鹅”事件,进一步增加了未来的不确定性。
央广网上海6月3日消息(记者韩晓余)6月1日,上海在经历两个多月的疫情考验后,终于迎来正常的生产生活秩序。虽然疫情给上海经济带来了空前挑战,但不少企业将不确定性转化成了确定性
上海博泰车联网在湖北武汉的中国汽车供应链峰会暨第六届铃轩奖上做了对未来智能汽车产品创新的分享。
上海博泰已经拥有操作系统、智能语音、硬件、高精地图以及云平台等核心技术平台,在上海、北京、沈阳、大连、长春、武汉、深圳等多地建立了研发中心。
2021年11月17日上午,厦门市翔安区委副书记李毅、翔安区政府办主任梁木枝、翔安区工业和信息化局局长李木林等领导一行莅临博泰车联网(厦门)有限公司调研。
2021年11月15日下午,由江北新区举办的“办好实事开新局 创新聚能谋发展”活动,在博泰车联网(南京)有限公司成功举行。
2021年11月18日,博泰车联网武汉分公司乔迁新址!
上海博泰车联网与中汽信科达成战略合作!
“比汽车懂互联网,比互联网懂汽车”是博泰对自己的定义,而随着技术的加速更新,人们在新时代下对智能网联汽车已经有了更高的要求。博泰车联网创始人、董事长应宜伦(应臻恺)(以下
智能汽车时代,汽车本身在“肌体”上已经开始逐渐打破过去布局和结构。同时,主流消费人作为互联网原住民,对于汽车原本的功能、交互以及情感等需求,都有了新的创想。
博泰全体同仁相信,在全社会的积极努力下,山西必定会尽快战胜灾情,恢复正常生活。
10月7日,一汽奔腾轿车有限公司与上海博泰悦臻电子设备制造有限公司签署战略合作协议。
双方将展开在智能网联,产品创新,营销和用户运营等方面的深度合作,形成全面、长期和稳定的战略合作伙伴关系。
博泰车联网创始人及董事长应宜伦在世界智能网联汽车大会上发表主题演讲。
[亿欧导读] 8月31日,亿欧智库正式发布《2021中国智能网联汽车数据安全研究报告》。
博泰车联网通过赋能东风岚图FREE,为其专门打造了专属的智能座舱产品
一批企业已成为上海新兴产业发展的领头羊。
博泰创始人应宜伦曾表示:“联动车企与第三方企业的核心技术,形成很好的软件或服务能力,并在应用层做到深入开发,获得商业收益的乘数效应,是一条可行之路。”
汽车产业的脉络与架构正在被重塑。
截至目前,上海博泰两轮已累计完成融资18亿元。随着融资,博泰估值迅速增长,或助力其冲击科创板。
在人机交互系统日渐普及的今天,除了在奔驰、宝马、奥迪这些传统的豪华品牌上配备之外,不少自主品牌车型也都已经具备。
车联网提速 与“赚吆喝,难赚钱”的新能源技术相比,好玩、实用的车联网技术正成为各大车厂新车营销的一大卖点。
12月22日上午上海车联网技术标准创新联盟SVCTS揭牌,创新示范项目启动会议召开,讨论车载信息服务标准化试点。
2012年12月7日,第二届车载信息服务产业年会在江苏省昆山市隆重举行。
2012年12月4日,集结众多国内外知名汽车厂商共同参与的Telematics@China2012高峰论坛在上海雅居乐万豪酒店隆重举行,我司总裁Ken携博泰高管受邀列席,与在座业界权威共同讨论、畅谈未来汽车。
车载信息服务产业应用联盟第八次全国标准工作会议于我司顺利召开 2012年10月25日,车载信息服务产业应用联盟第八次全国标准工作会议于我司长桥会议室盛大召开,国家工信部科技司和软件
凤凰汽车试驾从两年前上汽的inkaNet首次为汽车注入互联生活的时代基因,到一年前iVoka的出现真正实现了“人车对话”,应用该系统的荣威350以及MG5车型仅10多万的价格也让更多家庭用户更容易
[360汽车网原创]实时交通、实时路况已经不是一个新名词,但面对各家拿出手的产品,从业内人士到消费者都并不是那么满意。
在前几天开幕的2012广州车展上,上汽发布了iVoka智能系统的第二代版本,在功能和界面上进行了一系列的升级优化,语音识别度再次提升,其中最大的亮点是增加了时下热门的实时交通路况功能
我上班的公司离住处大约有十公里左右的路程,每天上下班前坐在车里,我都会要先想想走哪条路才能又快又近的达到目的地——当然对于广州这座城市而言这是个伪命题。
【太平洋汽车网用车频道】有次朋友请我们几个苦逼编辑吃饭,吃的是辣到菊花痛的烤鱼。
【PConline试用】常听别人说把一件小事做到极致将来必定大有出息,道理谁都明白,可谁能真正做到呢?在汽车安全驾驶领域同样有许多难关和细节正等着大家一一攻破,例如开车时打电话怎么
在2012广州车展上,上海汽车荣威品牌总监褚健接受网易汽车专访时表示:车载智能终端ivoka第二代驾驶系统全面升级后,可有效解决汽车上路拥堵问题。
第二代iVoka 2012年广州国际车展上,搭载于上汽集团荣威350和MG5两款车型的智能语音云驾驶系统——第二代iVoka全面升级。
inkaNet神威再现两位荣威350车主寻回爱车 inKaNet的智能定位功能向来是失车车主的福音,近日inKaNet又再次发挥神威,帮助2位车主找到了失窃爱车。
2012年11月8日,在项目承担单位华东师范大学召开863项目《面向信息-物理融合的系统平台》的中期检查会,与会领导主要有:科技部领导、华师大何积丰院士、北京大学梅宏院士、多位技术和财
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