未来的汽车产业恐怕是每天都在发生质变。而在这个日新月异的时代，国家有战略，行业有愿景，消费者有期待，中国企业完全有机会成功抢占战略制高点

博泰是十家发起单位之一，唯一的车联网与零部件公司。

北京时间4月22日，上海博泰与捷豹路虎在北京签署合作谅解备忘录，将共同探索在车载应用领域的合作。签约仪式现场，捷豹路虎全球董事会成员、捷豹路虎中国总裁潘庆先生与博泰集团创始人

北京时间4月22日，上海博泰与捷豹路虎在北京签署合作谅解备忘录，将共同探索在车载应用领域的合作。签约仪式现场，捷豹路虎全球董事会成员、捷豹路虎中国总裁潘庆先生与博泰集团创始人

从车联网巨头布局不难看出车联网的角色定位和发展规划仍然处于试验和摸索的阶段。

目前中国规模最大的车联网企业博泰集团与众多业内领先公司一起推出了众多智能网联，新能源，新材料，大数据，创新出行等领域的新项目和新技术，展示了它们对未来汽车发展形态的深度思

2018年北京车展前夕，英国豪华汽车公司捷豹路虎宣布，与国内三家行业领导者企业分别签署了战略合作谅解备忘录，分别与中国联合网络通信集团有限公司（中国联通）、阿里巴巴网络技术有

4月23日，“未来之路 捷足先登”捷豹路虎之夜落下帷幕。当晚，捷豹路虎正式在华发布“双引擎 双创新”未来出行战略。未来五年，捷豹路虎将会同中国联通、百度、阿里巴巴集团、博泰以及

今年以来，关于“独角兽”的关注度骤然提升。3月23日，长城战略咨询联合科技部火炬中心在北京发布了《2017中国独角兽企业发展报告》。报告显示，截至2017年12月31日，中国独角兽企业共164家