近日，2025中国汽车软件大会于上海嘉定召开。会上，行业首个覆盖自动驾驶全栈的开源中间件——“天元OS跨域中间件”正式以全栈开源的形式发布。博泰车联作为项目核心共建单位受邀参与，与产业伙伴共同见证并推动中国智能汽车基础软件迈向开放协同的新阶段。

全栈开源 赋能高效开发

大会期间，中国汽车工业协会联合上海智能汽车软件园、中汽创智、博泰车联等十余家产业链领军企业与机构，共同启动 “天元OS开源共建计划” ，加速中间件技术在智能汽车领域的规模化应用与生态协同。

天元OS跨域中间件的全栈发布，标志着其开放性与成熟度达到新高度。该中间件进一步拓展了在自动驾驶、智能座舱等核心功能域的兼容性与可复用性，通过软硬件高效解耦，能显著帮助车企与供应商提升开发效率、优化系统成本。

中国汽车工业协会副秘书长杨中平指出，开源协同是智能汽车产业实现跨越式发展的重要路径。天元OS的全栈开源及其共建计划的推进，将有效汇聚产业链创新力量，对建立符合中国汽车产业需求的软件标准体系、促进产业健康发展意义深远。

积极贡献 推动产业共赢

作为智能汽车领域的领先者，博泰车联致力于通过“软硬件+云端”一体化的全栈技术能力，为车企提供卓越的智能座舱与网联解决方案。作为天元OS生态的共建单位，博泰车联通过与东风联合研发，基于高算力智能座舱平台，提供了覆盖 QNX、Linux、安卓等多操作系统的中间件技术基础，为这一开放平台的建设提供关键支持。

随着汽车电子电气架构加速向域控制及中央计算演进，跨域融合与软件标准化已成行业共识。未来，博泰车联将继续深化与开源社区及合作伙伴的协作，积极贡献在汽车智能化领域的实践经验，与业界共同构建安全、高效、繁荣的智能汽车软件新生态，助力中国汽车产业在全球智能化竞争中保持领先。