会议审议并通过了新一届理事长、副理事长名单。博泰车联创始人、董事长应臻恺（应宜伦）凭借在汽车智能化领域的持续创新与产业引领，当选为Y50研究院副理事长。这既彰显了对个人与企业的认可，也体现出市委领导对博泰车联发展的高度重视以及对他本人成长的深切关注。

Y50研究院是“上海创新创业青年50人论坛”的运营平台。该论坛在市委统战部、市委组织部、市委宣传部、市教卫党委、市科委、市经信委、市工商联、团市委等多部门指导下举办，以青年五十人为品牌、以创新创业为主题，致力于为青年创新创业搭建规范化、机制化的高端交流平台，打造面向全球的“会客厅”，已连续成功举办了六届。

应宜伦在理事交流发言中表示，非常荣幸作为研究院副理事长，参与打造上海乃至中国青年创新创业的“会客厅”，助力上海建设青年发展型城市。结合自身多年创业经历，他指出，创业者不仅需要个人能力，更离不开良好的创业环境。上海持续优化的营商环境和产业生态，为青年人才提供了扎根成长的沃土。“上海曾是、正是、也将永远是青年创新创业的理想之地。”他如是说。

此外，他还分享了创业赛道选择及跨周期经营的经验，并表示将在Y50研究院的平台上，与各界同仁共同肩负使命，推动青年创新创业向更深层次、更广领域迈进。

党的二十届四中全会将“建设现代化产业体系，巩固壮大实体经济根基”列为战略任务之首，并对加快科技自立自强、发展新质生产力作出系统部署。在应宜伦看来，Y50研究院及“上海创新创业青年50人论坛”正是贯彻落实党中央决策部署的重要平台。未来，他将积极推动研究院进一步贴近产业前沿，强化教育、科技、人才一体化协同，促进关键技术攻关与成果转化，为青年创新创业注入更多产业视野与资源支持。

自2009年创立博泰以来，应宜伦带领企业不断突破创新，从“技术追随者”逐步发展为“行业定义者”，成为国内智能座舱与智能网联领域的重要推动者。

公司累计申请专利超6000项，覆盖车联网云平台、定位导航、人机交互等领域。他个人拥有百余项车联网发明专利，主导推出国内首款基于自然语言处理的车载语音系统、业内首个拥堵规避导航系统、全球首款利用车身面板发声并融合车身面板振动感知的固态声场智能系统等多项行业里程碑产品，并带领团队共同推动人工智能在智能网联汽车等相关领域的融合与应用。

在应宜伦的引领下，博泰车联完成了在OEM、芯片、OS、智能零部件等领域的生态合作布局：与多家头部主机厂共建联合研发中心，联合行业头部合作伙伴共建集成电路产业联盟，携手国家新能源汽车技术创新中心，成立“车规级集成电路联合实验室”，推动国产芯片定义、测试与认证标准化。

在资本层面，博泰车联累计融资超40亿元，并于今年9月在港交所成功上市，成为智能座舱领域首家港股上市公司。

应宜伦始终秉持“让中国汽车智能化方案服务世界”的产业理想，积极推动开源技术应用与行业标准制定，以实际行动推动汽车智能化高质量发展。

“虽然我已创业多年，但仍愿将过程中的经验与思考，毫无保留地与青年一代分享，这是一项意义深远的使命。”应宜伦最后表示，未来将在Y50研究院的平台上与各界青年才俊携手，共同为上海建设具有全球影响力的科技创新中心、为中国实现高水平科技自立自强贡献智慧与力量。