博泰车联网荣膺毕马威中国人工智能“鲲鹏独角兽”称号,引领汽车智能化创新
2023/10/24
BY PATEO
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近日,毕马威中国首次推出“未来独角兽”概念,旨在发掘出行业内具有创新活力、市场潜力的独角兽企业,推动中国人工智能领域的发展并为企业快速成长提供全方位的支持。经过近8个月的专业评审,博泰车联网凭借在智能网联领域的卓越表现,荣获“鲲鹏独角兽”称号。这一荣誉是对博泰车联网在智能网联领域所取得成就的肯定,也是对其未来发展潜力的期许。



博泰车联网是一家以国有资本占主导的民营科创企业,创立以来的十四年间,坚持在科技创新、高端数字化制造业方面持续投入,并充分发挥民营科创企业的市场化优势,与众多中国完全自主掌控的世界级领先科技企业展开深度合作,致力于实现核心技术的安全掌控和建立汽车智能化领域技术的世界标准的目标。同时,通过与国内各类所有制企业的广泛、深入的合作,创立中国特色的产业控制,进一步推动行业的新型工业化进程。博泰十四年来一步一脚印,始终干在实处,走在前列,勇立潮头,积累了众多高质量、高密度专利,并通过与核心科技企业交叉专利授权,促进了中国汽车行业高品质发展,为实现强国理想做出贡献。

博泰车联网作为汽车智能化路上的先行者,正在以高性能计算单元为目标发力中央计算平台,在车机、操作系统、应用程序、云、人工智能和地图技术等多个领域进行了大量的研发投入和技术创新,在软硬云一体综合智能化解决方案的基础上,以“域控制器+中央计算平台+下一代无线通信技术”为核心,在OEM、芯片、OS及零部件等领域横纵多维生态布局。

博泰重视包括通信、智能交互以及人工智能领域的专利布局,以持续提升用户体验,其中人工智能相关专利申请已达737项。同时密切关注行业前沿技术研发及其在车载环境下的应用落地,以进一步加强应用交互方面的专利前瞻布局,目前已在全场景发声系统、星闪技术应用、OLED智慧屏幕、UWB车钥匙、3D虚拟车载智能助手等方向形成专利组合并将持续部署,从而帮助客户以加速开拓产品创新并实现行业领先。

自成立以来,博泰全心只做好一件事:汽车智能化生态的平台型服务,践行着科技创新、产业控制、安全支撑的使命要求。

从2010年发布inkaNet系统,打造全球第一台Android智能系统互联轿车;到2011年发布全球第一个支持OTA在线升级的车联网系统;2012年量产国内首个避开拥堵的车载导航地图产品;2014年与康宁联合推出全球第一块不反光的车载玻璃屏幕;2015年发布博泰首个面向终端消费市场且具备极致用户体验的车载智能设备; 2021年发布全球首个基于车身面板发声的车外人机智能交互发声系统;2022年与黑莓、高通、亚马逊达成战略合作,打造全新一代擎感整车智能化平台,支持舱驾一体和行泊一体等诸多功能;2023年推出 “舱行泊一体”解决方案、 “整车中央集成控制大脑”解决方案等,并携手合作伙伴共同探索和打造基于大模型、人工智能、信息安全等全方位的应用场景。

发展至今,博泰已成为综合型的智能座舱解决方案提供商及智能网联运营服务商,也是国内领先的兼备硬件、软件、云端及运营一体化服务能力的企业,公司业务覆盖智能座舱产品研发、生产制造及运营服务的各个阶段。

博泰在智能座舱AI技术领域也沉淀了深厚的技术积累和丰富的经验。通过多模态融合交互技术,包括语音、手势、视线、唇语、图像等,提供更自然的智能座舱人机交互方式,提高产品的智能化体验。具体功能包括唇动检测辅助唤醒、多模态多音区、多模态命令词唤醒、多模态语音端点检测、多模态身份认证与活体检测、多模态情绪识别等。擎AI语音自建语音平台,融合多家ASR、TTS、NLP供应商能力,提供可配置、热插拔的功能。该平台采用第三方与自研相结合的方式,对接可替换与热插拔的领先技术。语义理解方面,擎AI自研了大部分车载场景的语义技能,同时集成了业内优秀的产品作为补充。作为全面自主可控的语音平台,擎AI语音用户体验业内领先,具备快速语音体验、强大的多轮对话能力、领先的降噪和抗噪能力、高超长文本识别率、高准确率的低分贝语音识别以及强大的多轮闭环能力。

AI技术的崛起对汽车智能化产业产生了深远的影响,同时也对汽车座舱和智能驾驶的发展带来了新的机遇和挑战。博泰还在积极探索新的AI技术应用,如AI虚拟助手的专业化、人性化和个性化水平、智能场景引擎的升级换代等。这些技术的应用将进一步提高智能座舱的交互体验,满足用户对驾驶体验的需求。

作为毕马威未来独角兽企业,博泰车联网将继续坚持科技创新,以实现核心技术的安全可控和建立汽车智能化领域技术的世界标准为目标,推动汽车行业的快速发展。

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