博泰创始人应宜伦荣获2022上海城市数字化转型“领军先锋”
2022/11/18
BY PATEO
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近日,由上海市总工会、上海市经济信息化工作党委、上海市经济信息化委共同主办,上海市经济信息化工作系统工会、上海智慧城市发展研究院承办的2022上海城市数字化转型“领军先锋”评选决赛在上海举行。博泰车联网科技(上海)股份有限公司创始人兼董事长应宜伦(应臻恺)作为本届唯一上榜的车联网企业领军人物,从众多候选人中脱颖而出,荣获2022上海城市数字化转型“领军先锋”二等奖与人气奖。


数字化转型的浪潮滚滚而来,上海这座充满“先锋精神”的活力之城也进入发展纵深的新阶段。伴随着数字经济、绿色低碳、元宇宙、智能终端等新产业的蓬勃发展,一批具有创新意识、领航能力、卓越实践的先锋人物正勇立潮头、突破创新。

上海市经济信息化委主任吴金城表示,本次获奖的企业家作为数字化转型过程中的“匠心之士”与“行业翘楚”,均在上海的城市数字化转型过程中起到了关键的推动力,形成了具有创新引领作用的标杆影响,营造了良好的数字化转型氛围。

大会在过去六年,评选出了60名“领军先锋”以及55位提名,他们积极发挥示范引领作用,为描绘上海城市数字化转型建设蓝图贡献着智慧和力量。博泰车联网创始人兼董事长应宜伦(应臻恺)作为本次唯一入选的车联网企业领军人物,在百余位参评者中脱颖而出,足以彰显业界权威对其多年来在智能网联领域辉煌成绩的充分认可。

博泰车联网创始人兼董事长应宜伦(应臻恺)是全球车联网行业中,将艺术与技术、产品与营销、品味与科技平衡的最好的企业家之一。他在汽车、互联网等行业有着极大的影响力。作为中国智能网联领域的领军人物,应宜伦在2009年创建了上海博泰车联网,率先在业界提出了“车联网”概念,并用自己的企业实践、技术研发、标准制定,丰富并定义了“车联网”内涵。

作为中国车联网行业的领军人物,应宜伦(应臻恺)对中国乃至世界车联网的发展有着敏锐且深刻的认知。其对行业的贡献并不是他带领博泰车联网实现了超过6000多项技术专利和发明,也不是带领一个企业成为行业的翘楚。博泰车联网站在了汽车产业、通讯产业、互联网产业,乃至零售行业、金融行业,出行行业等诸多中国最优秀商业巨头肩膀之上,用最前瞻性的思维、极具竞争力的技术和可验证的商业模式解决方案来指引车联网的未来。

得益于创始人应宜伦对创新的重视与坚持,博泰车联网创造了多个行业第一:

  • 2010年:全球首个3G车联网产品、首个支持OTA的三屏一云产品——inkaNet量产。
  • 2011年:全球首个中文自然语言车载语音交互系统落地。
  • 2012年:国内首个避开拥堵的车载导航地图产品量产。
  • 2013年:NXP i.MX车规级硬件平台量产。
  • 2014年:与康宁联合推出全球第一块不反光的车载玻璃屏幕。
  • 2015年:博泰首个面向To C市场的、具备极致用户体验的车载智能设备——IPDA擎感智能车脑发布;Project N超级智能终端产品发布。
  • 2016年:发布第三代车联网云平台——擎Cloud 3.0,建立基于TSP平台,AI人工智能,大数据,第三方深度合作,CPSP,支付,账号,安全,OTA,IoT与手机,电商,车辆服务与行车闭环服务等完整的PaaS与SaaS云平台。
  • 2017年:博泰的智能车载系统支持航空值机、酒店、美食信息查询、闭环购物、IoT与手机打通、ETCP停车无缝接入等生态闭环服务能力。
  • 2018年:由东风集团、百度度秘事业部和博泰联合打造的人工智能车机系统——东风风神WindLink 3.0正式上市并实现量产。
  • 2019年:擎Mobile随身车联网发布并搭载新宝骏全系车型。
  • 2020年:全球首个基于物联网和智能城市结合的移动商业实践平台落地。
  • 2021年:发布全球首个基于车身面板发声的车外人机智能交互发声系统;量产基于NXP iMX8QM和高通8155研发的智能座舱解决方案产品。
  • 2022年:与黑莓、高通、亚马逊达成战略合作,打造全新一代擎感整车智能化平台,支持舱驾一体和行泊一体等诸多功能。

可以说,应宜伦领创了属于中国的车联网时代。一直以来,应宜伦作为博泰车联网创始人兼董事长,坚持与时俱进、创新精神和创新理念,在推进企业管理创新、经营模式创新、知识产权等方面取得重大成果。 

未来,在应宜伦的带领下,博泰车联网还将围绕以核心技术推动行业数字化转型,进行观念创新、科技创新、制度创新、管理创新的更多尝试,实现科学发展之路。把原始创新能力提升摆在更加突出的位置,努力实现更多“从0到1”的突破,加快推动新理念、新技术、新模式赋能汽车产业稳步发展。

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