【南京眼】车联网的未来故事:与手机和解,和做手机做不到的事
车机与手机的结合,并非车联网的权宜之计
博泰擎AI平台来了!手机就是车机,语音助手的24小时
“2019铃轩奖颁奖典礼暨第四届中国汽车零部件论坛”在北京举行。
权威认证!手机就是车机,博泰车联网斩获2019铃轩奖
博泰凭借“擎AI平台”从100多家国内优秀零部件企业中脱颖而出,荣获2019铃轩奖——中国汽车零部件智能网联类年度贡献奖。
博泰蝉联知识产权智能网联领域国内第一
以博泰为代表的车联网行业,将以自身的创新创造、生态开放、平台能力以及技术储备,进一步推动汽车制造、零售、保险等传统行业的转型升级,为未来带来更多颠覆级的想象空间。
新宝骏RS-3:智能网联的新征途
今年4月份,上汽通用五菱正式发布全新品牌——新宝骏,该品牌以“年轻、科技、智能、网联”为基因。9月份,新宝骏旗下首发的两款汽车RC-6、RM-5在成都正式上市,其基于宝骏“R”平台打造
汽势现场| 解题智能网联差异化 新宝骏RS-3上市即升级
10月29日在石家庄上市的新宝骏旗下第四款车型新宝骏RS-3,共推出4款车型,售价为7.18万元-8.98万元。RS-3上所搭载的“新版本”车联网系统还将在RC-6、RM-5同步推送。新宝骏智能网联自今年9月上市以来,仅仅一个多月就迎来重大功能升级,更新速度远超行业,将新宝骏品牌的“智能网联”核心基因发挥到了极致。
7.18万起售,宝骏RS-3上市,这是一台能与哈弗H6拼销量的SUV
新车定位小型SUV,售价7.18-8.98万元。
是时候和传统车机说再见了,新宝骏RS-3上市即升级
核心提示:新宝骏突破传统的车载互联束缚,以手机为车机,打造了手机车联网系统。
打通人脑车脑 新宝骏RS-3上市与传统车联说再见
5G时代已然来临,智能IOT物联即将普及,汽车正逐渐从传统的机械运载工具向集道路交通、信息通信、多媒体娱乐为一体的移动智能终端转变,在此大环境背景下,新宝骏旗下第四款车型新宝骏RS-3在中国国际数字经济博览会永久举办地石家庄正式C位出道。
售价7.18-8.98万元,新宝骏 RS-3正式上市
「上市即升级」。