没有车模,上海车展还有那些「互联网+Geek」
还有几天上海车展就要开始了,一些和互联网、科技有关的新鲜产品值得我们特别关注一下:1. MINI:AR 智能眼镜MINI 日前推出一款能够辅助驾驶的 AR 眼镜。
互联网企业做汽车 困难要比机遇多-----中国电子报、电子信息产业网
近日,百度、阿里巴巴相继在汽车产品上做出动作,前一个对外公布高度自动化辅助驾驶研发项目,后一个不惜巨资投入,和上汽共同研发“互联网汽车”。
赵福全对话应宜伦:三个原则推动智能网联汽车协调发展
未来的汽车产业恐怕是每天都在发生质变。而在这个日新月异的时代,国家有战略,行业有愿景,消费者有期待,中国企业完全有机会成功抢占战略制高点
车联网越来越智能,背后的原因在这里?
「定一个 1500 块以内、check out 时间下午两点钟、有免费 WiFi、有免费早餐、可以停车并且停车费不超过十块钱,离我这 5 公里范围的五星级酒店。」
当你还在看外国车的时候,老外已经都在开中国造的这些车!别花冤枉钱了
亮车哥以前逛车展,几乎都是直奔豪车馆,对国产车不来电。印象中的国产车总是那么丑。
AI+汽车进入“高频落地周期”,一场没有硝烟的战争吹响号角 | GGAI视角
车机指的是汽车内部车载信息娱乐设备的简称,能够实现人与车、车与外界的信息交换。从最初的卡带机、收音机,车机发展到今天已经融合了多种功能,包括导航、倒车影像、影音娱乐、车辆
擎OS+生态云平台+语音AI 博泰想说“成功只留给实践者”
互联网汽车进化的第四步上 博泰打造“互联网能力总装车间”
博泰长春研发中心成立,将侧重智能化技术研发
北京时间2018年12月20日,博泰长春研发中心正式投入使用。据博泰集团创始人应宜伦介绍,该中心将侧重智能化技术研发和更高效的技术落地。
BATH入局的车联网生存之道
从车联网巨头布局不难看出车联网的角色定位和发展规划仍然处于试验和摸索的阶段。
车联网独辟蹊径,新宝骏的“破墙”之道
新宝骏RC-6和RM-5上即将首次搭载的随身车联网火了,因为它在两个方面堪称划时代。