擎OS+生态云平台+语音AI 博泰想说“成功只留给实践者”
互联网汽车进化的第四步上 博泰打造“互联网能力总装车间”
OS+云平台+AI,东风风神WindLink3.0构建车联网AI生态
2018年8月10日,东风风神全新一代AX7正式亮相,搭载了由东风、博泰、百度DuerOS 共同打造的业界第一款人工智能车机系统——Windlink3.0,将为消费者提供 “说到享到” 的领先AI生态体验。
脱胎换骨 美貌与智慧兼得 堪称无敌 自主SUV新爆款 新一代东风风神AX7发布
看到东风风神全新一代AX7的时候,你很难相信一向被定义为行事风格古板的央企也能设计出如此时尚高水准的产品。这种高颜值、纯原创带来的惊艳感和冲击感可以与传祺GS8、领克01、名爵HS媲
2025年长安实现全面智能化 它的智能联盟里藏着几位扫地僧?
中国汽车,变了!十三五规划一出,几乎所有的中国车企都在冲刺智能化、网联化、共享化。最近你能看到的,有企业提到2025年在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。也就
极简车联网发展史
近几年在汽车领域最火的是什么呢?是车联网。但,车联网到底是什么?它要最终实现怎样的结果?它又经历过什么?
“擎”OS智能车载系统亮相中国电信天翼生态博览会
在我们如今的时代,关于车联网的讨论,从不停歇。
汽车智能化专家应宜伦:中国智能汽车的成功 需要原创创新
未来会是什么?答案正在揭晓。
博泰车联网
2018年10月11日物联网新闻
在华为内部,最讨厌两个字,就是转型。什么叫转型?是从一个战略转到另一个。华为没有这么做,华为没有转型,只是在前进。
智东西早报:华为携手博泰在车联网领域展开合作
华为携手博泰在车联网领域展开合作