目前有近百款量产车在使用博泰的车联网产品，做到业内最大后，博泰路在何方？

核心是生态

6月13日，2018亚洲消费电子展（CES Asia）在上海新国际博览中心如期开幕，上演了一场电子圈、科技圈、和汽车圈的饕鬄盛宴。和往年不同，2018 CES Asia新设了AI专区，展示了人工智能在汽车领域的

对某一类人而言，当下的这个时代是一个最好的时代。当互联网的触角伸展到各个行业与未来，当AI迎面走来，各个领域开始呼唤充满理想与激情、想象力与创新力的时代舞者。

2018年8月10日，东风风神全新一代AX7正式亮相，搭载了由东风、博泰、百度DuerOS 共同打造的业界第一款人工智能车机系统——Windlink3.0，将为消费者提供 “说到享到” 的领先AI生态体验。

如今的汽车行业，最频繁出现的一个词是什么？是开放、共享，几乎参与其中的人都将这杆大旗抗在肩膀上。

中国汽车，变了！十三五规划一出，几乎所有的中国车企都在冲刺智能化、网联化、共享化。最近你能看到的，有企业提到2025年在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。也就

2018年8月31日，中国车联网领军企业博泰，正式通过IATF16949认证。IATF16949质量管理体系是汽车行业生产件与相关服务件的组织实施标准，是全球通用的汽车行业质量管理体系标准。如今，经过两

近几年在汽车领域最火的是什么呢？是车联网。但，车联网到底是什么？它要最终实现怎样的结果？它又经历过什么？

想象一下，一个未来城市，雾霾消散、绿树成荫、蓝天重返、没有交通事故发生。这就是上海一家企业用人工智能（AI）赋能汽车的梦想。