无人驾驶，把想象变成日常

这是不同厂家混战的年代，参与其中的既有以特斯拉、Google这样的IT企业，也有传统汽车厂家。

在众多行业人眼中，在经历质疑、争论、启蒙、跟风、试错等一系列铺垫和积累之后，2016年被视为中国汽车智能互联发展的新元年，包括产品形态、商业模式、产业趋势在内的诸多方面，都将

中国最大的车联网公司博泰与中国最大的智慧停车公司ETCP签订了深度战略合作，并在2017上海万达国际商业年会ETCP论坛召开了关于此次合作的新闻发布会。

在车联网领域，哪家公司能整合N的能力，然后把产品真正做到极致，并且到2025年拥有1000万以上的用户，活跃度是远超智能手机

博泰集团亮相于2017年11月7日至11日在国家会展中心（上海）举行的第十九届中国国际工业博览会。

未来的汽车产业恐怕是每天都在发生质变。而在这个日新月异的时代，国家有战略，行业有愿景，消费者有期待，中国企业完全有机会成功抢占战略制高点

目前中国规模最大的车联网企业博泰集团与众多业内领先公司一起推出了众多智能网联，新能源，新材料，大数据，创新出行等领域的新项目和新技术，展示了它们对未来汽车发展形态的深度思

上海最大的挑战就是缺乏一个BAT，在互联网时代上海已经错过了，那么在下一个时代呢？

和五位同事开了一个电话会议，一位一起在机场偶遇，一位在滑行中，一位刚降落，一位登机中，我在机场等待起飞…这是什么节奏？