博泰携手东风、百度DuerOS发布快到令人发指的WindLink3.0人工智能车机系统
北京时间4月23日,博泰集团与东风乘用车、百度度秘事业部共同发布WindLink 3.0人工智能车机系统,正式宣布进入人工智能时代。
钟观 | 红旗不再高高在上,这次用智能拥抱消费者!
愿这次红旗可以按下快进键,把失去的好时光找回来。愿今后的红旗不再是众人对这个汽车品牌的喟叹,而成就一段奋起直追,王者归位的传奇……
百度携博泰推移动支付车机,车联网进入“支付争夺战”
核心是生态
2018 CESA:行业前沿高管把2019的智能汽车摆在我面前
未来会是怎样?未来的汽车又会是怎样?
博泰副总裁张毅:如何为车厂提供“互联网总装”能力?
人常问,关于自己的未来,究竟是个什么样子。或者因为它而恐惧,或者因为它而期待,因为未知所以好奇。
博泰业务运营副总裁张毅:要做汽车智能化的「总装车间」
又是一年 CES Asia,汽车在这个科技展的声量逐年增加。在展会上,我见到了博泰集团业务运营副总裁张毅博士,并且从一场圆桌讨论中了解到了博泰对车联网行业的一些思考。
擎OS+生态云平台+语音AI 博泰想说“成功只留给实践者”
互联网汽车进化的第四步上 博泰打造“互联网能力总装车间”
2025年长安实现全面智能化 它的智能联盟里藏着几位扫地僧?
中国汽车,变了!十三五规划一出,几乎所有的中国车企都在冲刺智能化、网联化、共享化。最近你能看到的,有企业提到2025年在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。也就
极简车联网发展史
近几年在汽车领域最火的是什么呢?是车联网。但,车联网到底是什么?它要最终实现怎样的结果?它又经历过什么?
大数据平台——擎Cloud、擎Big data Platform
借助大数据平台,提供帮助车厂、合作伙伴与用户相关解决方案