5G 时代已然来临，智能 IOT 物联即将普及，汽车正逐渐从传统的机械运载工具向集道路交通、信息通信、多媒体娱乐为一体的移动智能终端转变，在此大环境背景下，新宝骏品牌洞察市场和目标人群之后，推出了一款更具智能网联的出行产品。

10 月 29 日，新宝骏旗下第四款车型新宝骏 RS-3 在中国国际数字经济博览会永久举办地石家庄正式发布。新车定位全擎在线数字座舱，上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿公布了新车的售价为 7.18-8.98 万元，同时，会上还发布了迭代升级的新宝骏车联网，新版本的车联网也将在 RC-6、RM-5 同步推送。 

大数据赋能，带来更高阶的出行方式

在如今智能化、网联化不断升级发展的浪潮中，加快推进品牌转型，不断提升品牌核心竞争力和影响力，成为每个车企发展的新引擎，在大数据赋能时代的背景下，作为中国主流乘用车的新宝骏品牌始终在思考，如何在这个汽车产品快速迭代的时代将最前沿的智能科技赋予消费者，为消费者创造全新的出行生活。

新宝骏 All in 智能，让汽车更听话、让智能更简单、让大数据提供更个体化的体验。在数字化智能服务方面，新宝骏满足用户全生命周期的实时在线需求，通过全面打通线上、线下，实现主动式交互，智能赋能使用场景，网联创造 AI 时代。

在创造出行新生活方面，新宝骏品牌从「简单、愉悦、安全、增长」四个维度真正做到了让用户适应全新的智能出行习惯。

 

根据大数据显示，新宝骏 RM-5/RC-6 上市后，用户使用手机寻车 16909 次，寻车路线少走了 5000 公里，从此告别停车健忘症；新宝骏车联网手机摇一摇打开车门 75733 次，3 年前手机取代了钱包，现在手机开始取代车钥匙，带来更简单的出行；用户累计与车机语音交互 944562 次，以更简单的方式与汽车对话，省掉 94 万句的「你好，XX」。 

新宝骏已经实现远程控制开启空调 62506 次，为用户实现 6 万多次舒适出行，上车就享受最舒适的温度；用户使用音乐播放功能 802765 次，上车之后，系统自动播放用户最喜爱的歌单，新宝骏越用越懂你；语音发送

消息 42259 次，安全行车时也可以一路畅聊，根本停不下来。

新宝骏防碰撞预警共生效了 1066 次，等于为用户节省超过 100 万修车费；ACC 自适应巡航累计使用了 28787 小时，安全行驶距离相当于环绕赤道 43 圈；限速标识预警提示了 11173 次，相当于为用户减少超过 2 万个违章扣分；车道保持介入了 554169 次，拯救开车犯困，比咖啡更管用。

新宝骏车联网更是实现了用户使用智能网联系统的数据增长，日均单车语音 AI 使用次数在 9-10 月增长了 134%，10 月份，数据显示 82% 的用户每天都在使用智能驾驶功能，上车即使用车联网逐渐成为习惯。 

五大黑科技颠覆出行，新宝骏 RS-3「上市即升级」

在数字化、智能化的大潮中，新宝骏始终紧跟时代发展，走在行业前沿，积极布局智能网联核心技术，以独特的差异化占领技术制高点，同时，更以「新宝骏速度」打响了中国汽车品牌重构破局的号角。

在智能网联领域，新宝骏搭载行业首创的手机车联网，手机算力赋能智能汽车，实现启动提速 100 倍，运算提速 20 倍，把新宝骏打造成反应最快的 AI 网联汽车。

据极客公园了解，手机车联网由新宝骏与车联网公司博泰合作打造，新宝骏 RS-3 一经上市便搭载了迭代后的新宝骏车联网，新版本车联网将刷新你对智能汽车的想象。在发布会现场，上汽通用五菱新宝骏品牌总工程师柏宏还解读了新车的智能网联系统。新版本车联网重新定义了车内的互联方式；重新定义了搜索和分享信息方式；重新定义了车内即时通讯方式；重新定义了汽车和手机如何共享数据与应用的方式；重新定义了人、汽车和手机的交互方式。 

在实际应用场景中，新版本的车联网实现了隔空互联技术，手机与汽车的互联只需万分之一秒；吃喝玩乐位置的分享与导航，从十步减少到一步；霸屏抢红包，让错过

消息红包的可能几乎为零；迄今为止业界第一次，你的爱车可以即时发送位置信息；第一次将消息语音功能装入车内的智能网联座驾；导航、看电影、打游戏、买东西，手机里的 APP 车里通通都有；精准到分钟的空调预约开启功能，健忘症和强迫症患者的福音；驾驶习惯云服务上线，个人驾驶习惯信息可在任意新宝骏车辆间无缝切换；更有多达 100 多项黑科技及功能优化升级；凭借新版本的新宝骏车联网，新宝骏 RS-3 再次站在智能出行的最前沿。

一般来讲，传统汽车行业车机升级要 3~5 年，操作系统大版本升级要 12 个月，新造车势力系统升级 3~6 个月，但新宝骏智能网联自今年 9 月上市以来，仅仅一个多月就迎来重大功能升级，后续将每年都有多次迭代升级。据悉，能够实现这种「新宝骏速度」背后依托的是几个核心的力量：

• 新宝骏的「大数据分析并应用」的能力——基于用户数据指导产品开发与迭代
• 新宝骏合作伙伴博泰的「中国第一世界第七」的技术实力——博泰深耕车联网产业多年，专利数量全国第一，世界第七，
• 新宝骏智能网联的「架构」实力——采用独创的手机车联网架构，性能强，升级快，数据安全，

重构智驾体验，新宝骏赋能出行场景

在领先的智能驾驶科技方面，新宝骏对安全驾驶与愉悦驾驶的思考做到了极致，采用了世界一流的硬件、世界一流自动驾驶辅助系统以及世界一流的数据调校，以「视听智能融合」解决方案将智能汽车的探测能力提升了 5 倍，配备的博世毫米波雷达，探索距离延伸至 160 米，探测角度扩大至 90 度，更有顶级的博世高解析度光学摄像头，探测距离更是达到了 120 米，汇聚前沿科技赋能 16 大智能出行场景。 

新宝骏品牌以独特的智能网联差异化优势以及智能家族的全品类矩阵式的组合拳打法，开创了智能汽车智慧出行新维度。新宝骏通过不断的探索以及深拓智能网联前沿技术，掀起了网联革命。

多维度越级进阶，智领出行新时代，新宝骏品牌也将以「破局者」身份引领中国汽车产业创新发展。