2018年8月10日，东风风神全新一代AX7正式亮相，搭载了由东风、博泰、百度DuerOS 共同打造的业界第一款人工智能车机系统——WindLink 3.0，将为消费者提供 “说到享到” 的领先AI生态体验。

毫无疑问，时至今日，中国乃至全球的汽车产业已全面进入一个全新的时代——AI智能汽车时代，而智能汽车时代的弄潮者则变成了车企+车联网企业的完美组合。在某种程度上，车联网企业的能力决定了智能汽车真正进化的程度；而车联网的底层系统——车载OS系统则是决定一个车联网企业能力与生态的核心要素。

从一定程度上说，这款人工智能车机系统是中国智能汽车进化的一道缩影，它折射的不仅仅是OS系统等AI技术，更关乎车企与车联网企业的协作模式以及对于未来的创造性构想。

OS+生态云平台+语音AI是核心

和智能手机一样，智能汽车AI生态的构建，核心在于操作系统、云端、AI语音强大与否，这从根本上决定了其智能进化的程度与生态化运用拓展的广度。

WindLink 3.0之所以具有领先的AI生态能力，主要得益于全球车联网领军企业--博泰打造的车联网创造性生态方案、擎OS系统、生态云平台，以及百度DuerOS对话式人工智能技术。

作为全球车联网领导品牌，博泰对未来智能汽车的理解是：拟人化的全场景主动交互以及全场景运用生态。博泰在此基础上为WindLink 3.0提供的定制方案是一种车联网主动生态交互方案，不仅让汽车与人的交互变得更加主动，同时也可提供生态型生活服务，堪称一位全能秘书。

强大、开放的博泰擎OS与生态云平台为该方案提供了系统支持：博泰擎OS打通了车辆底层数据、用户数据、云端接口，为整个生态实现奠定了强大的基础；在生态云平台层面，博泰提供了打通车厂云、博泰云、场景运用云的解决方案，进而构建了全场景AI生态服务的能力。另外值得一提的是，擎OS本身具有开放性，可接入车企自身的生态数据，让车企在定制属于自己的商业模式，这对车企而言更具价值。

而百度DuerOS对话式人工智能技术，作为整个技术的重要部分，主要是解决人机语音交互的方式问题。依托百度强大的算法与数据，做到了比手机更快的极速语音，以及可打断的自然式语音交互。

车厂主导的开放合作是基础

李开复曾经说过，在AI时代，想象力与创造力，是最核心的能力，决定了未来的高度。确实如此，资源与技术可以整合，唯有创造力不能“拿来主义”。

由东风、博泰、百度联合，历时两年时间共同研发的WindLink 3.0给智能汽车带来多大的改变？如果用一句话来描述，那就是：帮助东风风神全新一代AX7在人工智能时代走在前列。

更有力的说法是：它创下了“六项第一”——“第一个”可以自我学习、“第一个”速度超越智能手机体验、“第一个”听得懂人类复杂语言、“第一个”全场景生态并可以不断成长、“第一个”永远在线无感升级（OTA）、“第一个”无需下载App即可实现全功能应用，带来了“四项极致”体验——极高硬件配置、极简UI体验、极速AI语音、极致应用生态，是当前最领先的车机系统。

预订明天的机票和酒店，然后查询天气，这样的场景相信每个人都不陌生，一部智能手机统统可以搞定，但如果这些发生在开车的时候呢?大部分人的做法是将车停在路边，执行完这些操作后再开车，但是这样做会耽误大量时间，而且遇到不允许停车的高速路段，这样做也不安全。如果驾驶的是AX7，就可以不用停车，一边开车，一边用语音指挥汽车完成上述场景操作。

WindLink 3.0的强大毋庸置疑，但其面世过程中东风、博泰、百度三方的开放合作模式同样值得关注。据了解，这是由东风车厂主导的一次合作，东风根据前瞻性竞争需要及用户需求提出初步构想，博泰以自身的车联网领导品牌优势对构想进行完善，并量身定制生态解决方案，再由百度提供语音AI技术支持。

在技术迭代、创新提速的当下，开放、合作、共享已成为最核心的时代精神。而从东风风神WindLink3.0，也可以看出合作生态的开放性，技术生态与全球顶级战略合作，服务生态方面已经覆盖到了酒店旅行等各行业各业。

全场景AI生态交互是未来

AI赋能下，未来的智能汽车将会是什么样的？这个问题或许会有很多答案，在东风风神WindLink3.0上，我们至少看到了3个关键词，全场景生态、自我学习进化、智能主动自然交互，这是博泰对于未来智能汽车的理念的演绎。

全场景生态方面，新一代AX7搭载的WindLink 3.0 人工智能车机系统，导入了博泰擎OS、东风风神和百度的优势资源，并且融合了苏宁、航旅纵横、携程、美团、喜马拉雅、ETCP、酷我音乐、百度地图等多家产品，构建了深度开放的全场景生态运用，可以为用户提供除电话、短信、音乐等基础功能以外的，如酒店预订、商品购买、航班查询、娱乐等功能。另外值得一提的是，所有的运用均不用下载APP，直接语音提出需求即可。

自我学习进化同样让人惊喜，能让整个汽车越来越聪明，越来越懂你，为车主提供贴心的定制服务。WindLink3.0系统可以结合用户行程、道路情况、车辆情况、天气情况、用户日常美食、旅行、购物习惯等众多使用习惯主动推送个性化服务。

智能主动自然交互，是人工智能一直追求的交互理想状态，即能够让人工智能像人一样，与人进行互动式的全场景交互。这涉及到多项计算，包括自我学习能力、识别能力、计算能力等。东风风神WindLink3.0搭载的人机交互系统，语音识别准确率可以达到97%以上，能准确识别出用户的指令和长语句，降低了汽车行驶中由指令错误造成的危险，让交互更加主动自然。

当然，除了上述几个方面，东风风神WindLink3.0的硬件也是相当领先，搭载了IMX 6Q Plus高性能四核处理器和超强劲的GPU硬件搭配，配合4G内存+32G存储空间，即使进行3D渲染等计算量较大的工作时，也不会卡顿。

可以说，智能汽车发展到现在，唯有车企与车联网企业、科技企业真正的开放合作，才能用最快的速度站在浪潮之巅，达成多方共赢的局面。而在车载OS中开放程度高的博泰，也早已认识到这一点，并努力践行着自己成为“互联网能力总装车间”的目标，赋能整车厂，为整车厂提供的解决方案，并向着打造拥有自主知识产权、全球领先的车联网系统的方向大步向前。