实现车联网的移动支付 博泰与五家企业扮演什么角色?
2018/05/31
BY 汽场
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此次合作,将提升未来车联网安全系统。特别是将完善车联网内部闭环支付,对汽车内发生的大额金融,包括多种出行服务、租赁模式有着深远的影响。

在支付技术不断升级叠代的环境下,汽车成为交易的一个端口,成为移动支付抢夺的新领地。

5月31日,博泰将携手NXP、百度云、银联四方推出基于从芯片到支付到云服务集成的车辆安全解决方案,而北汽新能源将是首个量产搭载客户。

此次合作,将提升未来车联网安全系统。特别是将完善车联网内部闭环支付,对汽车内发生的大额金融,包括多种出行服务、租赁模式有着深远的影响。

在五方在落地的车载移动支付解决方案中,百度云将作为产品安全提供商,提供保障车端-云-服务的信息安全和基于安全芯片的安全产品;银联作为安全支付服务提供商,提供安全的支付服务;NXP作为车规级安全芯片提供商,提供安全芯片,存放根证书,实现芯片级别的安全;博泰作为智能网联信息安全解决方案提供商,负责全车安全方案整合和汽车集成落地;北汽新能源率先成为了本次安全解决方案的首个量产搭载客户。

在汽车四化发展趋势的环境下,汽车的定位更倾向于大型的移动手机。百度自动驾驶业务负责人张亚勤表示,在智能汽车发展的过程中,最重要的是车辆本身安全和信息安全。"汽车作为物联网的一部分,提升车联网的信息安全就是智能汽车突破安全的核心。"

北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀认为,当期那汽车产业现在正在面临深度革命。汽车由代步工具向智能终端乃至交换载体的转变。未来汽车将作为价值交换载体,实现综合交易场景。

当移动钱包在数字支付领域已占据一席之地时,联网汽车支付似乎可以创造出新的增长点。银联副董事长陈志表示,在车联网领域,银联将结合现状与趋势,建设和合作相应技术平台,将技术转化为服务并开放给客户,连接金融、服务产业。

博泰集团董事长及创始人应宜伦说:"这是第一款真正意义上可以摆脱手机移动支付的车机系统。"

根据博泰的表述,这一解决方案将实现四个"第一":第一个车联网支付解决方案、第一个银联汽车支付标准、第一个个车规级eSE支付芯片、第一个端云一体芯片级智能汽车安全解决方案。

历时2年,博泰与NXP团队研发出 "全球首款硬件加密支付芯片", 它可提供硬件隔离级别的安全的密钥存储和密钥运行环境,并可实现安全的大额支付。1年半前,博泰与百度、北汽新能源合作实现车规级的应用,此次与银联的合作则实现了银联汽车标准化支付。

交易的安全性体现在安全通信、安全启动、车辆身份认证、安全支付、安全审计、安全OTA、敏感数据加密解密,并可以生成可视化安全报告。

"相关的汽车移动支付应用场景还在不断增加中。"应宜伦表示。

除了传统车联网服务所包含的网络节目、会员充值、车载服务套餐之外,还包括行车领域的诸多方面,比如ETC、ETCP、加油、车辆维修保养、洗车等;更可延展到保险违章代缴、机票、酒店、甚至外卖等等。

2009年便进入车联网行业的博泰,已与百度进行了深度合作,为DuerOS生态体系中的一员。北京车展期间,博泰集团与东风乘用车、百度度秘事业部共同发布WindLink 3.0人工智能车机系统,完成了软件和硬件的匹配。

目前,博泰可实现为主机厂提供更为丰富的软件能力、云端能力,以及车辆底层通往智能化的能力,并协助主机厂对接进入更大的互联网生态。

应宜伦说:"打通支付通路是博泰在车联网领域最新的一步。"

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