博泰过招全球极客 百万赏金打造智能汽车“安全门”
2018/05/13
BY PATEO
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如果说,过去的网络PK是极客过招的主战场,那么,如今智能网联汽车获将成为极客过招新的战场。

2017年6月,在“2017中国安全产业峰会暨首届汽车安全产业论坛(ASC2017) ”现场,清华大学信息科学与技术国家实验室和电子工程系教授、博士生导师黄永峰便给中国智能网联汽车发展提出了警惕——目前中国车联网安全问题危害程度远远大于互联网。

那么,黄永峰的结论到底是“危言耸听”还是“危机重重”?

《汽车年轮》从公开渠道了解到,2015年7月,两位著名白帽极客查理·米勒以及克里斯·瓦拉塞克入侵了一辆行驶过程中克莱斯勒生产的Jeep自由光Uconnect车载系统,车载系统的漏洞重新刷入了带有病毒的固件并向CAN总线发送指令控制汽车,最终迫使菲亚特克莱斯勒集团在全球召回了140万辆车进行返厂升级。

2016年7月,宝马ConnectedDrive数字服务系统遭入侵事件,极客利用该漏洞以远程无线的方式侵入车辆内部,并打开车门。

2016年9月,中国安全公司科恩实验室的研究人员们宣称,他们已成功利用最新安装的固件远程入侵了一辆未改型的特斯拉Model S,研究人员通过Model S存在的漏洞打开车门并开走,同时还能向Model S发送“自杀”命令,在车辆正常行驶中突然关闭系统引擎。
……

随着此类案件的曝光,公众也对汽车的安全性能提出了的大大问号!

截稿前,黄永峰在接受《汽车年轮》采访时,当被问及“目前车联网安全隐患”的问题,其总结道,“数据安全是目前最大的挑战。”其从三个方面进行了分析,首先,就是车载智能电脑代码安全;其次,车载网络安全;最后,大数据的采集和人工智能计算。而对于一个专业的极客而言,上述三点均被视为可被攻击漏洞焦点。

伴随智能化、网联化的趋势助推汽车产业不断革新,汽车联网后的信息安全又该如何避免呢?

5月11日,全球最古老的网络安全会议之一的DEF CON和百度安全在京联合主办了全球顶级安全会议“2018首届DCCB(DEF CON CHINA Baidu)安全行业国际峰会”。

作为中国车联网行业的领军者,博泰一直重视汽车信息安全,为主机厂合作伙伴保驾护航。据了解,此次DEF CON期间,博泰与来自全球顶级的极客们针对当前的车载信息安全进行了深入交流、学习和实际操作。

俗话说,“重赏之家必有勇夫”!

博泰联合百度DuerOS,百度安全开启安全漏洞赏金计划,悬赏金额高达百万。

值得关注的是,此次“2018首届DCCB(DEF CON CHINA Baidu)安全行业国际峰会”在中国举办首次安全性专业性会议,而博泰也是中国首个专业车联网企业进行的公开全球招募技术“入侵”的企业,为行业首创!

博泰赋能智能车机系统安全

反观汽车行业在智能网联化领域的角逐愈发激烈,市面上有多少品牌,几乎就有多少套智能车机系统,但真正能够满足需求、解决痛点的却寥寥可数。

从极客大赛现场了解到,此次进行测试验证聚焦于智能汽车的安全性。

而综合来看,以车机系统应用最广泛的中国品牌为例,目前主要集中于博泰的车机系统、斑马智行、 GKUI等几大系统。那么在消费升级的时代大背景下,哪款车机系统才是用户真正需要的,一测便知。

2016年,上汽荣威RX5上市,它所搭载的斑马智行在当时的车机系统里是一次飞跃式发展。无论是手机远程控制、精微语音控制、智能外设,还是高精度的地图,都为用户带来了前所未有的用车体验。但是,也正是因为它“开创者”的身份,没有任何成功的经验可以借鉴,所以也存在着一系列的问题。比如车机只能被动接受指令、缺乏个性化的服务。而且,也受限于当时的技术,它在人工智能方面做得并不到位,虽然后期通过迭代升级有所改进,但“先天不足”并不能根治。

相比之下,GKUI则更显得有些“逆天而行”,仍旧使用智能手机界面和应用商城下载APP的交互方式,殊不知这样会给用户行车过程中带来多少分心操作的麻烦,在这场战役中注定要提前出局。

反观博泰所应用的智能车机系统,就拥有得天独厚的后发优势。通过对智联网、大数据、云技术、人工智能等高新科技的整合,在硬件、UI、功能等方面均对先发的斑马智行系统完成全面超越。

如果说三国对峙的根基是领土,那么车机系统之间的角逐,硬件就是决定胜负的一大基础。在硬件方面,博泰在这方面可谓国内独占鳌头,配备了高性能四核处理器IMX 6Q Plus,配有4G内存(RAM)+32G硬盘(ROM)的储存空间,在业内稳占上游;中控屏分辨率为1920*720P的高清电容触屏,比百万级别的宝马7系还要高。基于此,博泰能够支持流畅的3D渲染效果,完全不会卡顿,大幅提升高级感和科技感。

《汽车年轮》认为,车机系统的竞争,实际上是满足用户需求和解决使用痛点的竞争。博泰凭借硬件、UI和AI赋能的丰富功能,未来配备在客户全新车型上,势必将为用户带来极致的智能体验,在群雄逐鹿中拔得头筹。同时,通过单车智能的不断积累,为智慧交通,乃至智慧城市奠定基础。

构建车联网安全新生态

“博泰希望通过该悬赏计划,让越来越多的安全研究人员与博泰共同努力,借助这一开放的国际化网络安全交流平台,使得安全能成为博泰产品的代名词。”活动现场,面对此次百万悬赏计划意义,博泰工作人员如上表示。

据了解,博泰将和百度DuerOS一起,基于云端与本地软件的安全机制和解决方案,未来将与百度联合发布并做出产品级别嵌入在DuerOS软件,并与百度云产品中基于百度安全的专家团队为厂商搭建更加安全的产品和平台,也为推动建立车联网产业的安全新生态做出切实努力。

《汽车年轮》认为,面对“电动化、网联化、智能化、共享化”,各大主机厂纷纷开展战略转型。对于传统汽车与新造车势力之间的界限将变得更加模糊,只有智能汽车与非智能汽车之分。

此次博泰的网络防御体系经受住了世界顶级极客的考验,通过高手之间的技术交流,博泰对车联网安全也有了更深入的认识。

应该说,相较于过去的车载系统,如今被赋予了人工智能、大数据和云计算等技术内核的看起来更像是一个不断进化的“生命体”。未来,博泰将联手百度安全团队搭建更加安全的平台,为推动建立车联网产业的安全新生态做出切实努力。

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