博泰集团:创下多个全球第一做车联网先行者
2017/03/08
BY PATEO
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研发出全球第一辆3G汽车,比宝马早2年;研发出全球第一辆智能系统汽车,比竞争对手早3年;研发出全球第一辆远程在线升级汽车,比特斯拉早4年……创下多个全球第一的博泰集团6年前在上海成立,现在已是中国最大的车联网科技领军企业。该集团创始人、董事长应宜伦说,“我们企业的核心竞争力就是创新”。

“我们‘跌倒’过很多次,也遇到过很多看似没办法解决的问题,还好我们坚持下来了,比想象得走得更快。”应宜伦说。

博泰集团已申请了1000多项专利,其中获批的就有650项。对知识产权的全方位保护和对创新研发的高强度投入,让博泰集团成为全球客户数最多、覆盖面最广、核心技术含量最高的车联网企业;且获得中国国际工业博览会银奖、中国优秀创新企业奖、中国电子信息博览会CITE创新产品与应用奖、中国车联网沙龙,年度车联网产品创新大奖、车载信息服务产业联盟标准推进奖、“中国好T”企业、中国行业信息化影响力企业奖、北京、广州车展主场技术大奖;并于海外市场博泰开发的产品iVoka获得德国汉诺威博览会最高铂金奖。

目前,不少一流的跨国公司纷纷与博泰展开密切合作或建立战略合作。包括Intel(英特尔)、高通、NVIDIA(英伟达)、FSL(飞思卡尔)等全球一流的芯片公司;Google(谷歌)、Apple(苹果)等全球互联网与智能设备公司;全球一流的玻璃材料公司Corning(康宁);阿里、腾讯、百度等互联网公司;法雷奥、Mobileye等全球一流的无人驾驶、主动安全公司。

上海博泰建于2009年是在国家创意产业及高技术产业发展的“十五”、“十一五”规划指导下应运而生的,是目前中国最大的车联网产品与服务提供商,同时也是中国第二大车联网运营服务商。博泰是国家高新技术企业,双软认定企业,国家知识产权局重点专利战略专项试点企业,是工信部车联网标准的起草者与制定者之一,直接参与10余项汽车信息化国家标准制定并主导制定多项行业标准。具有多媒体行业、软件技术行业、互联网行业与营销行业多个领域的丰富经验和专业知识,拥有包含优异的人机交互性用户体验设计、自主研发的操作系统和基于云计算的网络应用等600多项知识产权。

上海博泰下属上海博泰悦臻电子设备制造有限公司(简称:博泰电子)成立于2009年,专注于汽车电子研发,产品设计,制造及质量全方位一体的产品提供商。目前主要产品车载娱乐系统,车联网通信模块,车联网诊断模块,车内以太网技术。产品已经装配在上汽荣威MG几乎所有主力车型,东风标致408,东风雪铁龙世嘉。同时还有另外几大知名主机厂的主力车型都已经选用博泰电子产品,并会在2015年推出。博泰电子核心团队来自于德尔福,大陆汽车,哈曼等世界一流的汽车电子研发和产品公司。目前团队一共350人,80%都是技术研发人员。

另一下属公司——上海博泰悦臻网络技术服务有限公司(简称:博泰网络)成立于2009年,专注于移动互联网,云端技术,大数据以及汽车行业车联网解决方案集成,咨询和运营提供商。目前主要产品技术有TSP云端整合平台,呼叫中心安全安防服务,售后电商服务,车内云端LBS,车内搜索及app植入。博泰网络的TSP服务用户20万,客户覆盖上汽荣威,上汽MG,东风标致,东风雪铁龙,DS,沃尔沃汽车。同时在2015年,东风汽车乘用车,一汽大众奥迪品牌都将会投入运营。博泰网络团队一共150人,80%都是IT背景的咨询和开发人员。

除此之外,上海博泰不断开拓新的汽车电子消费市场,2014年6月其子公司上海博泰昉达网络科技有限公司(简称:博泰昉达)在北京保利剧院正式发布车联网创新型产品--iVokaMINIX,作为目前国内拥有丰富前装运营、服务经验的车联网解决方案领先企业,博泰昉达正式推出基于车联网技术的iVokaMINIX产品。iVokaMINIX一上市即成为OBD市场的领军产品之一,为车主成功打造出一个进入智能汽车生活的入口,并将为汽车未来实现平等互联,为每个人的汽车生活实现精彩互动开创革新第一步。

上海博泰还对车联网前瞻性技术保持着持续的投入,拥有全部知识产权的V2X技术或许将成为突破目前无人驾驶瓶颈的关键,目前已与北京理工大学智能车辆研究所展开合作,搭载由其提供相关技术的无人驾驶汽车已经进入内测阶段。

http://news.163.com/16/1206/12/C7JS5BQJ00014JB5.html

http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/gdxw/201603/08/t20160308_9341500.shtml

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