这是不同厂家混战的年代，参与其中的既有以特斯拉、Google这样的IT企业，也有传统汽车厂家。Google推动无人驾驶汽车进入市场，传统车企纷纷跟进，实现无人驾驶车辆快速普及，只有少数人出行会手动开车。新技术的应用在汽车业掀起一场革命，技术更新慢、缺乏远见的厂家被淘汰，一些百年企业也倒下了。与此同时，VOLVO主导的智能交通管理系统被广泛应用，它不再是传统意义上的汽车企业。

一些传统汽车企业在智能交通领域很早就开始着手，但大多数传统汽车业仅仅停留在实验室阶段。来自IT行业的搅局者们打破了这一格局。无人驾驶车辆的普及引发了汽车业的重塑，在2014年即推出高度自动驾驶系统的VOLVO在这轮洗牌中获益匪浅，它同时在2035年抓住了完全自动驾驶汽车和智能交通系统两个关键节点，助推车联网发展迈向新阶段。所有车辆通过网络互连，车与车、车与交通指挥系统之间的信息互动不仅提高了交通效率，更有效保证了安全，使交通零伤亡的目标得以实现。

驾驶员只要设定目的地，车辆便会自动行驶，无需操控，这是由IT企业率先开启的无人驾驶时代。开车就像进入了一个房间，你可以在车上喝咖啡，看杂志，甚至是睡觉。机器比人反应更加灵敏，你完全可以信赖你的汽车，它会开得比你更安全。对四肢不协调的同学来说这可谓福音，他们再也不用去学驾照。不过许多司机因此而失业，那些未能赶上技术更新步伐的传统汽车厂家也被淘汰了。

2163年，交通变得更加立体化。在低空领域，纵横立体交错的道路四通八达，公路里程无限延长，这极大节省了道路占地空间，帝都房价也因此大降。在无人驾驶和互联应用的基础上，这一时期，我的家族开发出体积更小，更灵活，更智能的车型，备受市场欢迎。

对于屌丝来说，搭乘空中公车必备的工具是像电梯厢一样的一个铁盒，不过尺寸比电梯略小些。当你设定好目的地，铁盒就会经由智能交通系统调度，自动进入你需要搭乘的列车。相比地面交通，这种方式更快捷、更便利。

由于道路从地面转移到低空领域，能适应这种路面的汽车大量普及。或垂直或水平的路面由磁盘构成，道路系统高度立体化，传统平面道路的概念被颠覆。车辆可利用磁浮原理上下行驶，跑起来时在三维空间内纵横交错。一般白领开车上班，也能体与高科技近距离接触。

此时的高富帅已不再迷恋高速跑车，钢铁侠盔甲才是他们身份地位的象征。无需空中轨道，超长续航里程，量身定制，有型有款，钢铁侠盔甲实乃高富帅居家旅行、“飙车”、把妹必备良品。

500年前，在我家族的努力下，交通发生了革命性的改变。微电子技术的成熟，可以把人类和任何物体变化成细小的电子颗粒，也可以再把这些颗粒还原成人和物体。在此类技术的支撑下，古时人们畅想的传送门成为了现实，人们可以去往任何想去的地方而不用借助任何交通工具。车辆就像古时候的马匹，早已不再人们出行生活的必需品，仅仅沦为了人们宣泄情感，游艺竞技的玩具，由于数量稀少，而变得极其稀少和昂贵。

交通在这个时代早已不在是具象的内容。我们的家族企业通过先进的电磁技术，可以把人通过电磁波转换成一道离子束，再经由电信号直接传送到另一个目的地的终端，通过终端把离子束还原成我们自身。而这种在当时看来最为先进的传送终端，被我的祖先起了个比较童话的名字：传送门。而这个传送门，便是父亲遗嘱上交代需要寻找的宝物之一。

父亲让我寻找的另一件宝物可能是家族发明中最让我激动的——竞速光电棒。看上去它可能像是一把《星球大战》中的光剑，但按下开关，微电粒子通过光电棒形成一件行驶器。这件驾驶器可以随着驾驶员的心意任意变形，既可在地上行驶，也可在空中飞翔。它的出现更像是古时候的马匹，供人们享乐游玩之用。

云计算虚拟大千世界

2963年7月14日，时空之旅终于结束了，我回归到了自己的时代，在这里我只需要用脑细胞发出生物电信号，信号发送到中央矩阵服务器后，经过与其他端口（也就是其他人类）的信号进行协同匹配，收到回程信号，再经过大脑中安装好的中央处理器处理，一切感官体验，吃饭、喝水、办公乃至会客都会完美呈现。而其原理发源于古时候的一种计算方法：云计算。这样的好处便是想要见谁，只要双方同意，便会瞬间出现在我的面前，想去哪里就会立刻身处其中。

然而，经历久了古时的生活，我习惯性地睁开眼睛，看到的不是熟悉的卧室、等待在一旁的管家，而是一个盛满电脑液体的玻璃缸，和身体上插满的接口和线束。这一刻我开始明白了父亲遗愿的真实意图。人类的生活早已改变，我们的真情实感早已被电信号取代，在得到便利的同时，我们失去的可能更多。寻找到曾经的真实，并把他还给人类自己，也许才是他真正地遗愿。