8月26日，亿欧在GNEC2020年度大会上公布“2020中国新经济企业活力100指数榜”，覆盖大健康、工业产业、金融、汽车出行、生活消费、新科技六大领域。博泰车联网与滴滴，蔚来，小鹏等企业一起作为移动出行领域代表，上榜中国新经济企业100指数榜。在这次特殊社会环境背景下，上榜的企业都是积极主动地求变并拥有创新意识，在战略、管理、业务、资本等方面表现出了实际行动的企业。

作为上海科创企业的代表，能够在突如其来的“极限压力测试”下逆流而上，得益于博泰车联网不同一般的企业成长能力，也让十几年如一日对于技术研发的重视和执着随着“技术博泰车联网”之名被众人所见，在此次疫情中，博泰车联网以实际行动阐述了作为一家科创企业，在自研技术和知识产权领域的全面发力更是企业社会责任最直接的体现。 

除了“2020中国新经济企业活力100指数榜”之外，在2020年1-6月智能网联汽车领域主申请人TOP30中，包括了通信公司华为、博世、华为、大众、百度、腾讯、整车企业一汽股份、上汽集团，其中博泰车联网专利公开量仅次于丰田，排名第2位，加上排名第18的博泰车联网全资子公司上海擎感智能科技有限公司，博泰车联网已超第一名52项专利。

在博泰车联网看来，技术是企业的核心，但技术的价值是让城市和生活变得更有温度。所以博泰车联网在今年通过智慧移动商业平台作为落地，展示了未来汽车的发展方向，并希望可以用5年时间深耕上海，以自下而上的方式参与到智能城市的建设中，用技术力量为城市的发展尽心出力。

博泰车联网对知识产权和专利的重视，源于博泰车联网创始人应宜伦的战略思考。早在2009年公司成立之时，上海博泰车联网就投入900万元用于知识产权，当时博泰车联网全年费用只有两三千万元，基本占了博泰车联网整体费用的30%。此后，上海博泰车联网每年投入大量资金进行专利申请与专利维护，每年的研发投入占整个营收的28%，这样的研发投入比例在全球范围内也是非常领先的。

截止目前，博泰车联网已获得804件授权专利，价值20多亿人民币。由于不断创新，2012年研发的首个避开拥堵导航，该专利在2012年底申请，2015年获准，价值9000万美金。

目前，上海博泰车联网已经成为中国车联网行业的先行者和代表，拥有超4000项知识产权，覆盖硬件电路、OS系统、应用软件、人机交互、地图导航、云端服务、自动驾驶等各个方面，遍布车联网生态的整条产业链。

成立至今，尽管上海博泰车联网取得了诸多成果，赢得了业界的高度认可。但是，博泰车联网并没有满足，而是始终在创新之路上不断深耕，始终没有放松对车联网的专注思考和极致追求，同时也持续不断拓展自己的朋友生态圈，与互联网、通讯技术、汽车、金融、通讯、零售、保险等行业的合作伙伴们一起，发布了诸多重磅创新产品，为推动城市生活方式的改变做出自己的努力。

在前不久上海报业集团 | 界面新闻发起的在线新经济（上海）50强榜单，博泰车联网榜上有名，榜单评选围绕技术创新、商业模式、企业管理、品牌影响力等维度，综合考量上海企业在线新经济领域的发展潜力，助力打造上海经济发展新高地。

目前，博泰车联网正在跟车企等合作伙伴一起，加速汽车+产业互联网+人工智能商业模式的重塑，与合作伙伴一起实现了<1+1+N>全闭环智慧零售，实现“新能源车家电化”，同时开发数据体验中心以及AI智能销售系统，赋能车企数字化转型。

2020上半年，面对疫情带来的链式反应给全球经济带来了极大的冲击，而存活下来的企业，在未来将更加有韧性与活力。博泰引领的车联网技术创新将为人们的出行生活带来更多惊喜。