应宜伦:不止是做比特斯拉更酷的车
这样一款车,你会想要吗?“早上,手机把你叫醒,告诉你今天的路很堵你到车门边,车门自动开,座位自动调好,你点了一首自己喜欢的歌,汽车自动会播放同类型的歌,假设你是一个宝马车
应宜伦:移动应用服务对于汽车的终极影响
2014年5月5日-5月6日,2014全球移动互联网大会(GMIC)在北京国家会议中心举办。
应宜伦:君子不器,智者乘时——车云网《创客》
【关于应宜伦】安瑞索思(中国)有限公司董事长兼首席执行官、上海博泰悦臻电子设备制造有限公司/上海博泰悦臻网络技术服务有限公司董事长兼首席执行官。
用小米、苹果方式在车联网求生-中国企业家杂志
如果博泰之前的竞争对手是博世、哈曼等零部件巨头,现在谷歌、苹果甚至华为、小米都将出现在其竞争者名单上。
靠它弯道超车? 上汽inkaNet3.0系统体验
【新浪汽车】2013年9月28日,上汽荣威在上海举办了“上汽inkaNet3.0”发布会,向参会的媒体全面深入的介绍了荣威350车型所搭载的“车联网系统”——inkaNet3.0。
政府与车企车联网合作
让车联网技术更渗透,携手车企助力成长
种子计划企业之博泰悦臻 – 中国车联网产业领航者
博泰悦臻–中国车联网产业领航者 种子计划企业需求: 企业员工平均年龄:30岁,其中85后占比40%。
PATEO亮相2014APEC车联网技术及其全球应用合作论坛暨展示会
5月19日及20日,由科技部国际合作司、中科院国际合作局和上海市归国华侨联合会共同主办,中国科学院上海高等研究院及同济大学联合承办的亚太经合组织(APEC)车联网技术及其全球应用合作
携手共赢,博泰开启车联新时代
对于许多“数字控”或者“技术控”消费者来说,“车载智能网络行车系统”一点都不陌生,而伴随着iOS设备的日渐普及,消费者的要求也越来越高,他们希望可以随时随地,甚至包括在车上,
跨界与打劫车联网企业求胜宝典
车联网——Telematics对绝大多数消费者来说还是一个陌生的词语。