从车机车联网，到手机车联网，博泰成立十年来在车联网领域创造了诸多的“第一”，并且一直保持创新和领跑。应宜伦说，下一个革命，更值得期待。

最近，沪上车联网企业上海博泰开了一次供应商大会。

细数下来，车联网从2009年开始诞生伊始，到今天10年间大致经历了五个阶段： 安防车联网——后装车联网——手机互联车联网——垂直互联网公司车联网——现阶段全新时代。

[ 亿欧导读 ] 作为移动出行的重要入口，车联网行业的竞争愈演愈烈。

一年一度的轩辕奖，即中国汽车产业年度贡献奖正式出炉，经过提报、初评、中评、终评四轮评审后，新宝骏旗下全新产品RM-5以总分排名第二获得了轩辕奖年度十佳汽车殊荣，位于燃油车排名

汽车是人类的第一次工业革命，而电子是人类的第二次工业革命，而这两次革命都从欧洲起源，到了21世纪，随着科技驱动生活的到来，人类也迎来了第三次革命。

玩家们的下半场厮杀会有多激烈？

12月14日，第七届轩辕奖盛典隆重举行，来自中国汽车业及相关机构约200人相聚北京汽车博物馆。蔚来ES6夺得第七届轩辕奖大奖——2020中国年度汽车。

近日，博泰第一届供应商和合作伙伴大会隆重举行。会上，博泰解读了过去十年所取得的成绩的同时，公布了2020年企业发展的目标方向，要进一步加强与各供应商、合作伙伴的合作，强化博泰

寻根究底，从2009年诞生伊始，车联网在十年间大致经历了五个阶段： 安防车联网——后装车联网——手机互联车联网——垂直互联网公司车联网——现阶段全新时代。 在这十年的发展过程中