车联网这块蛋糕，需要开放，也需要原创创新，更需要掌握我们自己的核心技术和知识产权。

上海博泰创始人、董事长应宜伦在会议现场做主题演讲的同时，还入选上海试验区专委会委员。

在过去的5-10年间，整个汽车行业迎来了前所未有的变革，车联网便是其中的主角之一。

随着5G、大数据、物联网等前沿技术的发展，新技术所能带来的可能性在不断丰富人们对出行生活的想象。

[ 亿欧导读 ] “你不需要复制别人，你需要自己创造一些新的内容。”博泰集团创始人兼董事长应宜伦如是说。

博泰表示，此次与华为的合作将进一步助力C-V2X技术的规模化落地和产业发展。

车机与手机的结合，并非车联网的权宜之计

2019年，不断还有新的玩家进入车联网市场，大浪淘沙。

作为全球少数具备正式输出 C-V2X 智能驾驶商用解决方案的企业，博泰在现场展示了首个与整车融合的 C-V2X 智能驾驶解决方案。

以博泰为代表的车联网行业，将以自身的创新创造、生态开放、平台能力以及技术储备，进一步推动汽车制造、零售、保险等传统行业的转型升级，为未来带来更多颠覆级的想象空间。