2018年11月6日下午两点，中国最大的实体零售企业、世界五百强企业——苏宁控股集团在首届中国国际进口博览会“全球采购供应峰会”上宣布深度战略携手中国车联网领军企业——上海博泰。

苏宁控股集团今天在首届中国国际进口博览会“全球采购供应峰会”上宣布深度战略携手中国车联网领军企业——上海博泰。这是继2017年7月苏宁集团领投上海博泰A+轮后，双方又一次深度战略

2018年11月6日，苏宁控股集团在首届中国国际进口博览会“全球采购供应峰会”上宣布深度战略携手上海博泰。这是继2017年7月苏宁集团领投上海博泰A+轮后，双方又一次深度战略握手。

去年9月，高工智能产业研究院（GGAI）首次发布了2017智能汽车产业链全球TOP100。

物联网时代，智能汽车的探索和崛起正伴随着综合车联网的共同发展。

脱下军装、离开军营，在经济社会的新战场上再立新功是每个退役军人的期望。但事实上，在不少转业军人的实际身份转化中，都存在着一些不可避免的压力和困难。为了解决这一难题，为退役军人提供更多高科技时代的选择，5月8日，上海博泰悦臻电子设备制造有限公司与军蒂企业管理集团（军地集团）实现战略联手，从人力资源利用、车联网和智慧城市的重要组成部分——智慧交通平台战略等方面达成合作。

车联风发展过程中出过哪些严重错误？汽车制造业和互联网生态交融之后，数字化转型最大的难点和痛点在什么地方？

时间来到2019 年，“车联网”这个词已经显得有点“过时”了，取而代之的是“智能互联”、“智能网联”这类看起来更加“高大上”的概念。但是有这么一家企业，一直致力于“车联网”的研

6月21日，博泰联合新宝骏推出随身车联网“擎Mobile”，试图用算力和AI能力更强的手机取代传统车联网系统屏幕背后的车机，博泰创始人应宜伦将其称为“历史上第一次没有车机的车联网”。

千亿市场之下，2020 年或许就是决定性的时刻。