未来会是怎样？未来的汽车又会是怎样？

人常问，关于自己的未来，究竟是个什么样子。或者因为它而恐惧，或者因为它而期待，因为未知所以好奇。

6月13日，2018亚洲消费电子展（CES Asia）在上海新国际博览中心如期开幕，上演了一场电子圈、科技圈、和汽车圈的饕鬄盛宴。和往年不同，2018 CES Asia新设了AI专区，展示了人工智能在汽车领域的

又是一年 CES Asia，汽车在这个科技展的声量逐年增加。在展会上，我见到了博泰集团业务运营副总裁张毅博士，并且从一场圆桌讨论中了解到了博泰对车联网行业的一些思考。

对某一类人而言，当下的这个时代是一个最好的时代。当互联网的触角伸展到各个行业与未来，当AI迎面走来，各个领域开始呼唤充满理想与激情、想象力与创新力的时代舞者。

互联网汽车进化的第四步上 博泰打造“互联网能力总装车间”

2018年8月10日，东风风神全新一代AX7正式亮相，搭载了由东风、博泰、百度DuerOS 共同打造的业界第一款人工智能车机系统——Windlink3.0，将为消费者提供 “说到享到” 的领先AI生态体验。

2018年8月31日，中国车联网领军企业博泰，正式通过IATF16949认证。IATF16949质量管理体系是汽车行业生产件与相关服务件的组织实施标准，是全球通用的汽车行业质量管理体系标准。如今，经过两

近几年在汽车领域最火的是什么呢？是车联网。但，车联网到底是什么？它要最终实现怎样的结果？它又经历过什么？

想象一下，一个未来城市，雾霾消散、绿树成荫、蓝天重返、没有交通事故发生。这就是上海一家企业用人工智能（AI）赋能汽车的梦想。