从新宝骏的“新智主豪华” 看连续13年销量第一车企的造车哲学

SGMW成功跨越2025 万辆，但第二次创业才刚刚开始。而这次，SGMW在乘用车上要通过差异化跳出“桎梏”。

智能汽车已成兵家必争之地。

随机应变、灵活善变：中国智能车联网15分钟极致体验

10分钟。这是上汽通用五菱第2025万辆整车暨新宝骏产品下线发布会的全部用时。

[ 亿欧导读 ] 近年来，宝骏的诞生承担了上汽通用五菱品牌向上的任务，在当下这个时间点，这家车企要如何发展？

新宝骏RC-6和RM-5上即将首次搭载的随身车联网火了，因为它在两个方面堪称划时代。

车联网这块蛋糕，需要开放，也需要原创创新，更需要掌握我们自己的核心技术和知识产权。

车机与手机的结合，并非车联网的权宜之计

以博泰为代表的车联网行业，将以自身的创新创造、生态开放、平台能力以及技术储备，进一步推动汽车制造、零售、保险等传统行业的转型升级，为未来带来更多颠覆级的想象空间。