2019年1月18日，今天博泰集团一日双奖又获得“2018铃轩奖——中国汽车零部件智能网联类年度贡献奖”和“2018中国汽车科技创新大奖-车载系统底层架构技术创新奖”两项殊荣。

节后上班的第二天，上海博泰车联网就迎来了一件大事：2月12日上午，在上海市经信委、市金融工作局共同见证下，上海银行与上海博泰签署了银企战略合作协议。

上海银行与上海博泰双方共同在上海市经信委、市金融工作局领导的见证下，签署了银企战略合作协议。

2019年2月12日上午，上海银行与上海博泰双方共同在上海市经信委、市金融工作局领导的见证下，签署了银企战略合作协议。

2019年2月12日，在签约获得上海银行15亿元授信当天，博泰又宣布获得大型互联网零售服务商苏宁控股集团(Suning)领投的数亿元B轮融资。

从车联网巨头布局不难看出车联网的角色定位和发展规划仍然处于试验和摸索的阶段。

“车联网”自诞生起，就注定是一个复杂的概念，而如今借着5G的东风，更是再一次被推向风口浪尖。目前，无论传统车企、互联网企业还是通信企业均在争夺车联网时代的一杯羹。

一直以来，硅谷都是一个神奇的地方，在这里诞生了谷歌、特斯拉以及苹果等全球最知名的伟大公司。如果稍加注意，就会发现这些公司不仅是行业标准的制定者，更是将知识产权摆在公司重中

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