看点：汽车座舱智能化变革巅峰对话，你想知道的未来都在这里！

在当下，5G成为年度热词，人工智能的时代正在崛起，而在汽车领域，所谓的“汽车智慧”打造数年，却远远没有跟上时代步伐。自动驾驶的未来时代尚且遥远，CES展中的汽车技术秀也更多停留

6月21日，博泰联合新宝骏推出随身车联网“擎Mobile”，试图用算力和AI能力更强的手机取代传统车联网系统屏幕背后的车机，博泰创始人应宜伦将其称为“历史上第一次没有车机的车联网”。

在当下，5G成为年度热词，人工智能的时代正在崛起，而在汽车领域，所谓的“汽车智慧”打造数年，声量一直在身边，成果却远远没有跟上时代步伐。CES展中的汽车技术秀也更多停留于概念层

在当下，5G成为年度热词，人工智能的时代正在崛起，而在汽车领域，所谓的“汽车智慧”打造数年，却远远没有跟上时代步伐。自动驾驶的未来时代尚且遥远，CES展中的汽车技术秀也更多停留

当下，5G成为年度热词，人工智能的时代正在崛起，而在汽车领域，所谓的“汽车智慧”打造数年，却远远没有跟上时代步伐。自动驾驶的未来时代尚且遥远，CES展中的汽车技术秀也更多停留于概念层面。随着车主、用户们对智慧需求的日益增加，一般意义上的“车联网”却并未从技术端和体验端实现真正的智慧满足。

在当下，5G成为年度热词，人工智能的时代正在崛起，而在汽车领域，所谓的“汽车智慧”打造数年，却远远没有跟上时代步伐。自动驾驶的未来时代尚且遥远，CES展中的汽车技术秀也更多停留于概念层面。随着车主、用户们对智慧需求的日益增加，一般意义上的“车联网”却并未从技术端和体验端实现真正的智慧满足。

产销2025万辆，这是自2013年实现产销突破1000万辆后，上汽通用五菱再一次交出的答卷，至于时间，居然仅用了短短6年

“5G与汽车使用场景的深度结合可以有效解决当前各种出行问题，是我们在目前汽车产品同质化的现状下探索差异化竞争力的重要方向。”在“创造出行新生活”高峰论坛现场，上汽通用五菱副总经理练朝春如是说道。

2019年7月12日，“创造出行新生活”高峰论坛在广西隆重举行，政府、行业协会、各大媒体均出席这次论坛，这场聚焦于“汽车+5G”话题的盛会，折射出对中国汽车产业对未来技术发展前瞻性的思考及探索，新宝骏品牌也带来了对未来汽车的认知和展望。