汽车智能化专家应宜伦:中国智能汽车的成功 需要原创创新
未来会是什么?答案正在揭晓。
2018年10月11日物联网新闻
在华为内部,最讨厌两个字,就是转型。什么叫转型?是从一个战略转到另一个。华为没有这么做,华为没有转型,只是在前进。
智东西早报:华为携手博泰在车联网领域展开合作
华为携手博泰在车联网领域展开合作
OS+云平台+AI,东风风神WindLink3.0构建车联网AI生态
2018年8月10日,东风风神全新一代AX7正式亮相,搭载了由东风、博泰、百度DuerOS 共同打造的业界第一款AI车机系统——Windlink3.0人工智能车机系统,将为消费者提供 “说到享到” 的领先AI生态体
新时代智享座驾 新东风风神AX7静态体验
车企和互联网合作 东风携手百度/博泰加速智能化
传统车企和互联网公司的合作又进一步。
第41周物联网大事记:华为与博泰达成车联网合作
人工智能是一种新的通用目的技术,如同公元前的轮子和铁,19世纪的铁路和电力,以及20世纪的汽车、电脑、互联网一样,华为认同:人工智能是一组技术集合,是一种新的通用目的技术(GPT
什么是未来的汽车新零售?刚与华为牵手的博泰又与苏宁联合泄露了天机
11月6日下午两点,苏宁控股集团在首届中国国际进口博览会“全球采购供应峰会”上,宣布深度战略携手上海博泰,双方将采取联合开拓,联合运营,联合收益的合作模式,进行基于汽车新零售
汽车像调色板一样提供无限可能
在交易与金融、移动出行与共享汽车、无人驾驶、城市运营等多方面,未来的汽车世界充满了想象空间。业内人士认为,未来汽车的进步不能单纯以IT和AI技术为主要诉求,而是要重视以“人”
“大格局AI座驾”绅宝智道,靠什么进击中高级轿车市场?
11月16日,2018广州车展盛大开幕,不出意外成为了全球汽车厂商比拼智能汽车科技的战场。其中,北京汽车以B级车标准打造的2.0 AI时代首款中高级轿车——绅宝智道,是一款在现场吸睛无数的车