玩家们的下半场厮杀会有多激烈？

第一次人类汽车工业革命是流水线大规模生产的革命，第二次革命是汽车电子化的革命，而进入二十一世纪，汽车工业一直未能实现革命性变革。幸运的是，今天5G时代来了，全场景智能化时代

2019年，注定是被整个中国汽车产业记住的一年。 站在21世纪新旧时代的交汇点上，回首过去，眺望未来。汽车产业的变革之路愈加清晰。以“电动化、智能化、网联化、共享化”为核心的“

12月29日，在深圳举办的新宝骏首款搭载HUAWEIHiCar智慧互联量产汽车发布会上，博泰集团创始人及董事长应宜伦先生就“什么是生态？”发表了演讲。

12月29日，新宝骏在深圳发布全球首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产汽车新宝骏RC-6，并联合华为、博泰、苏宁等众多生态伙伴共同打造新宝骏的“移动智能空间”。同时，自2020年3月起，新宝骏全系产品将搭载HUAWEI HiCar 智慧互联解决方案。

12月29日，新宝骏布局智能网联领域迎来了最新成果，旗下首款搭载HUAWEI HiCar量产汽车发布，这也是全球首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联的量产汽车。它将已有的汽车生态进一步融入到互联网中，展示新宝骏品牌在智能网联汽车领域的更多解决方案。

都说中小企业融资难，到底难在哪？作为国内最早的车联网企业，也是全球首屈一指的提供车联网完整解决方案的企业，上海博泰公司的融资故事耐人寻味。

“我们从3月6日起就超过91%的复工率，目前产能已经超过（新冠肺炎）疫情前的水平。”特斯拉上海超级工厂相关负责人19日下午告诉第一财经记者。

作为独立第三方服务商，连接车企与科技巨头的上海博泰接连获得东风与小米的战略投资，在车联网领域优势不断凸显的同时，公司进军智慧社区，迈向更广阔的人工智能战场