在汽车领域中，车联网毫无疑问已经成为了一种趋势，更多功能的加持以及智能需求的增多，对于车机配置的要求也越来越高。但是汽车的换代速度、研发周期与手机、电脑相比则要漫长的多，

在当下，5G成为年度热词，人工智能的时代正在崛起，而在汽车领域，所谓的“汽车智慧”打造数年，却远远没有跟上时代步伐。自动驾驶的未来时代尚且遥远，CES展中的汽车技术秀也更多停留于概念层面。随着车主、用户们对智慧需求的日益增加，一般意义上的“车联网”却并未从技术端和体验端实现真正的智慧满足。

车联网这块蛋糕，需要开放，也需要原创创新，更需要掌握我们自己的核心技术和知识产权。

2019年9月9日，“智•炫动心 当燃不让”——东风风神智慧座舱发布暨奕炫上市发布会在山城重庆盛大举行。

对于已经稳住市场基盘的东风风神来讲，一款有颜值、不下线的奕炫，将助力其继续夺取市场份额。

2019 年 9 月 9 日，「智•炫动心 当燃不让」——东风风神智慧座舱发布暨奕炫上市发布会在山城重庆盛大举行。

2019年9月9日，“智•炫动心 当燃不让”——东风风神智慧座舱发布暨奕炫上市发布会在山城重庆盛大举行。

车机与手机的结合，并非车联网的权宜之计

以博泰为代表的车联网行业，将以自身的创新创造、生态开放、平台能力以及技术储备，进一步推动汽车制造、零售、保险等传统行业的转型升级，为未来带来更多颠覆级的想象空间。

博泰车联网已掌握从底层技术，到软件架构、到数据中台、再到生态的技术实力。