10月29日晚，宝骏旗下的全新车型RS-3正式上市。新车共推出4款车型，售价7.18万-8.98万元。

RS-3作为全新品牌战略下的一款小型SUV，与RS-5、RM-5等车型同出自R平台，搭载1.5L及1.2T发动机（后者将延后发布），匹配6速手动及CVT变速箱。RS-3主打年轻、时尚、设计感，比起之前的宝骏车型有了大幅提升。

腾讯有观点：换标而来的宝骏脱胎换骨，比起之前的车型有了质的提升。无论是设计还是质感都有了很大的改变，之后再谈起宝骏，性价比不再是宝骏的单一代名词了。

宝骏RS-3车型介绍：

RS-3采用了宝骏全新的“星级几何”设计语言，点阵式的格栅充满了时尚感，全新的钻石车标镶嵌其中，大大提升了质感。

RS-3保留了宝骏车型的“分体式大灯”设计。下方的大灯组负责照明，上方的LED日间行车灯采用了狭长的造型并与镀铬条贯穿，兼顾实用性和设计感。

宝骏RS-3的侧面造型简洁流畅，并且采用了悬浮式车顶，搭配双色车身设计，充满了年轻气息。

车身尺寸方面，RS-3的长宽高分别为4300*1750*1625mm，轴距为2550mm。

宝骏RS-3的尾部设计同样充满看点。首先，C柱到尾部采用了一个溜背式处理，颇具动感。另外，RS-3采用了分体式尾灯的设计，属实罕见。

内饰方面，宝骏RS-3采用了环抱式座舱设计，显得非常高档。另外，在一些细节处理上，比如黑色的烤漆按键、布艺装饰板，显示出RS-3注重精致的一面。

在配置上，宝骏RS-3配备了液晶仪表盘、10.25英寸大屏以及智能车机互联网系统和L2级别的自动驾驶辅助系统等。

宝骏RS-3应用的新宝骏智能网联1.5系统也正式发布。新宝骏智能网联的“架构”实力——采用独创的手机车联网架构，性能强，升级快，数据安全。它与有多年车联网经验的博泰合作，在功能上支持远程启动车辆、AI语音控制、无线连接、极速导航等100多项功能。值得注意的是，这是车联网系统首次加入收发

动力上，宝骏RS-3搭载1.5L和1.2T两款发动机，匹配手动变速箱和CVT无级变速箱。其中1.2T发动机为首次搭载，最大功率131马力。

宝骏RS-3的市场竞争力简析：

宝骏的产品在二三线城市和基层有着广泛的群众基础，之前的宝骏510、宝骏730车型取得了巨大的成功。良好的口碑、高配置、性价比都是宝骏车型的优点。作为宝骏的又一款全新SUV，RS-3在设计、质感的表现值得称赞，智能车联网系统和L2级别自动驾驶辅助的加入对于年轻消费者具有很大的吸引力。

另外，宝骏RS-3的动力总成对于家用来说是加分项。搭载1.5L自吸和1.2T涡轮增压两款发动机，匹配CVT无级变速箱，兼顾平顺和经济性。

总体来说，作为宝骏510的全面升级车型，RS-3没有明显的短板，而且在设计、质感和配置上表现不俗。另外，宝骏良好的口碑和产品形象对于提升产品力来说也至关重要。