10月22日，博泰携全新V2X产品亮相2019 C-V2X“四跨”互联互通应用示范活动，这是国内首次“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”C-V2X应用示范，充分展示了国内C-V2X全链条技术标准能力，进一步推动C-V2X产业化落地。作为全球少数具备正式输出C-V2X智能驾驶商用解决方案的企业，博泰在现场展示了首个与整车融合的 C-V2X智能驾驶解决方案。

什么是C-V2X技术？

V2X（Vehicle to Everything）是借助新一代信息通信技术将车与一切事物相连接，从而实现车辆与车辆、车辆与路侧基础设施、车辆与行人等弱势交通参与者、车辆与云服务平台的全方位连接和信息交互。

C-V2X是指借助4G/5G等蜂窝网技术，实现车与车、车与路、车与人、车与网的全方位网络连接，提升汽车联网化水平，构建汽车和交通服务新业态，从而达到提升交通安全、提高交通效率、 改善乘客乘车体验，为用户提供智能、舒适、安全、节能、高效的综合服务。

C-V2X技术能够有效促进传统汽车产业的发展，同时也是新一代智能交通体系重要的技术支柱。本次活动对安全出行、车辆与交通的信息服务、交通效率提升和节能减排有着重要意义。通信安全机制的应用，能有效提高智能网联汽车的驾乘安全性，为智能交通系统的信息采集提供保障，促进交通系统的智能化。

博泰的4.5G V2X车载终端系统有哪些能力？

上海博泰作为首个采用华为模块的 C-V2X终端前装企业，继9月无锡物联网大会后再次受邀参与此次 C-V2X“四跨”互联互通应用示范活动，到场的嘉宾媒体有机会体验到来自博泰自主研发的4.5G C-V2X T-Box车载终端系统。 

作为博泰首个与整车融合的4.5G C-V2X辅助驾驶终端，其能力不止于表现在：亚米级别定位能力、高精度辅助定位技术；车道级精细安全辅助驾驶系统；多模式交互平台；并且支持驾驶安全、行车效率、信息服务等数十项V2V、V2I、V2P应用；支持国际ITS安全协议栈和信息加密解密国家标准，以及基于BLE低功率蓝牙钥匙和远程车控等功能，还具备了兼容升级5G C-V2X的能力，能够为车与车、车与路、车与人、车与网的全方位连接实现关键支撑。

同时，它能够完成前车碰撞预警、交叉口碰撞预警、左转辅助、车辆盲区预警/变道预警、紧急电子刹车灯/紧急制动预警、异常车辆提醒、道路危险状况提示、限速预警、闯红灯示警、基于信号灯的车速引导、车内标牌（道路标识标牌的车内化）、前方拥堵提醒、紧急车辆信号优先权/高优先级车辆让行等13项功能场景。同时具备远程开启车门、远程遥控车尾箱等系列远程控制功能，为助力整车企业突破技术瓶颈、抢占5G时代车联网先机，提供差异化竞争力。 

博泰携手合作伙伴 赋能智慧出行 

演示将在上海国际汽车城智能网联汽车测试开放道路进行，路线全长11.4km。值得一提的是，本次活动在2018去年三跨互联互通应用演示的基础上，重点增加了通信安全演示场景，安全芯片企业、安全解决方案提供商、CA证书管理服务提供商等相关单位积极参与本次活动，将有效试验验证 C-V2X通信安全技术解决方案，实现国内首次“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”的全方位演示，协力共促包含安全的完整 V2X产业链。

随着发车仪式的一声令下，由20余家国内外车企、30余家终端厂商和安全厂商组建的50个“芯片模组+终端+车企+CA平台”演示车辆双双组队上阵。博泰携手华为、国汽智联、以及长城汽车组队，在4类V2I场景、3类V2V场景和4个安全机制验证场景中实现C-V2X通信技术带来的安全预警、效率提升等智能网联汽车服务。

其中，V2I演示场景包括安全限速预警、道路危险状况提示、闯红灯预警和绿波车速引导、弱势交通参与者提醒（可选），V2V演示场景包括前向碰撞预警、盲区提醒和故障车辆预警，安全机制验证场景包括模拟限速预警防御、模拟红绿灯信息防御、模拟紧急车辆防御和模拟前向碰撞预警防御。

未来汽车即将发生翻天覆地的变化，越来越多人坐在车里，期待汽车带来的更多体验，它是一辆交通工具，更是轮子上的智能终端，而 C-V2X通信安全是车联网实现商业化部署的关键前提和重要保障。

C-V2X通信技术让智能网联不仅能“眼观六路”，还能“耳听八方”，借助５G高速率、低延时、远距离通信等特性，车联网 C-V2X将为汽车用户带来更加个性化的信息服务、更加安全可靠的驾驶辅助等诸多体验升级。 

在车联网等高精行业，尖端的产品都需要依靠技术的硬核支撑，尤其是互联网技术向各行各业的跨界应用。此次C-V2X技术落地与场景验证的背后，博泰将通过C-V2X车载终端产品的落地，实现技术与整车的深度融合，为整个汽车行业提供智能驾驶解决方案。