在即将开幕的2015上海车展上，博泰再次领行业之先，成为首次参展的车联网企业，并且要展出“大白”一样的汽车。它是什么？

在当下，“智能汽车”已经成为汽车行业内最热的词。传统车企、互联网巨头纷纷开始在这一领域进行布局。传统的1.0时代已经过去，而在未来，博泰希望带来一个“大白”一样的汽车。

作为目前中国最大的车联网企业，与奇瑞的合作，让博泰已经赚足了眼球。而为了进一步追求更为智能与人性化，博泰即将牵手与“大白之父”、美国卡内基梅隆大学（Carnegie Mellon University）克里斯•阿特克森（Chris Atkeson）教授。这一合作则将在上海车展上公布，而博泰的参展也是国内车联网企业首次参加国际级别的汽车展览。

美国卡内基大学是一所享誉世界的私立顶级研究型大学，其软件工程学院则是美国国防部军管研究院。在科技方面，卡内基梅隆大学的学术表现可圈可点，计算机科学、机器人学（robotics）、电机工程等，在各自领域内都占有领导性地位。

而近来大热的电影《超能陆战队》中的大白正是源自阿特克森教授的研究项目。2011年，《超能陆战队》的联合导演之一唐•霍尔（DonHall）拜访了教授位于卡耐基梅隆大学的实验室。

当时克里斯•阿特克森教授正在研究一项技术，想要创造出一种“柔软而又安全的机器人”照顾人们，唐正是从此次拜访中获得了灵感，从而创造出了他心目中的大白（Baymax）——一个能够陪伴人们的个人医疗保健型充气机器人。

也正是由于有着共同的理念——试图用科技构建移动互联新生态，使人类的生活更安全、更舒适、更便捷，创造人类更美好的生活，才有了博泰与阿特克森教授的合作。

双方将在车展上发布合作规划——将在soft+人工智能与智能汽车上展开跨界合作。而车展上博泰也将推出一个新概念——超级智能移动终端。

它是什么？是我们熟悉的汽车吗？好像不是。根据博泰的定义，这个超级智能移动终端，就如同大热电影《超能陆战队》中的私人健康机器人助手“大白”（Baymax）一样，是个“贴心大伙伴”。

博泰的“超级智能移动终端”是承载着个人情感智能服务终端载体的角色——它是交通工具，可以实现目前市面上任何车辆的功能，“甚至也是管家，是为你解决问题的万事通，是你最好的闺蜜与兄弟”。

根据博泰的设想，“超级智能移动终端”将全方位的改变驾驶过程。

在车辆行驶状态下，软体机器人可以实时监控驾驶环境安全性，在检测到突发事件时发出警报及救援信号。

而通过与阿特克森教授的软体机器人建构技术相嫁接，在车内，软体机器人可以基于人体行为数据分析，实时对车内人员的情绪及身体状况进行监控，这和博泰智能汽车本身基于车主及驾驶行为数据分析后提供的各种服务形成互补。在枯燥的旅行中，软体机器人还具有陪伴和娱乐功能。

此外，在未来，博泰智能汽车的无人驾驶技术也将与卡内基梅隆大学的无人驾驶技术科研力量进行嫁接。而毋庸置疑的是，卡内基梅隆大学是个极好的伙伴，它参与过诸多知名的研究项目——google无人驾驶、Uber无人驾驶汽车研发项目，以及美国军方无人机的研发项目。

博泰的描述是，“超级智能移动终端将颠覆过往所有人们对‘车’的认识”，《汽车商业评论》认为，这无疑是一个足够吸引人的注脚。与此同时，在智能汽车浪潮下，既有自身优势，又寻找到了一个可靠的伙伴，博泰以及其产品前景可期，让我们保持关注。