2019年2月12日，在签约获得上海银行15亿元授信当天，博泰又宣布获得大型互联网零售服务商苏宁控股集团(Suning)领投的数亿元B轮融资。

此次融资将应用于上海博泰在车联网领域的研发投入，融资后的博泰将发力布局车联网，构建一个更为开放和谐的生态圈，并与苏宁实现资源共享、能力互通，最终为客户创造价值。

上海博泰是业内少有的可以提供从智能操作系统、大数据、内容服务集成与运营、地图引擎软件与云端架构、语音嵌入式与云平台解决方案等的综合车联网服务提供商，拥有全套中国市场车联网运营资质，以及迄今为止2521项知识产权。

近三年，博泰每年的业绩都大幅增长，并以每年营收28％作为持续投入，继续加大在研发、生产和人才招募方面的投入。在创建至今的数年中，作为综合车联网服务提供商，博泰开创的国际与国内多个创新已达32个。

目前，博泰拥有擎core、擎OS、擎Map、擎AI、擎Cloud、擎Pay系列产品线，将汽车电子、软件，云平台服务和商业模式创新四种服务整合在一起，链接互联网和汽车行业。其中 “擎”OS，去除了传统操控的繁琐，真正做到全场景语音覆盖，为用户提供个性化服务，并通过打通车辆底层数据、用户数据、云端接口，为整个车联网的生态实现奠定了基础。拥有品牌端到端（硬件，软件，云端）业务的辐射能力。

博泰创始人兼董事长应宜伦对未来的竞争格局了若指掌。他说：“在7年过程中博泰遇到的所有风险代表着博泰的抗风险能力。创造了行业内多个第一。7年经累计投入了十多亿研发费用，不以短期盈利为目的，有着长期的战略规划，为赢得时代而奋斗。”

博泰在2016年承接上海市车联网战略新兴产业重大专项，2018年又成为上海智能网联车载终端工程技术研究中心与上海市企业技术中心。作为国家高新技术企业及车联网行业的引领者，博泰亦正积极参与中国车联网标准的相关工作。

博泰秉持“极质品质、极致体验、极智交互”的核心理念和努力也得到了投资人和战略合作伙伴的认可和大力支持。

苏宁相关人士表示，他们看好博泰在车联网创新业务方面的发展。博泰目前已经开始为创新增值业务的拓展构建必需的合作伙伴网络，涵盖增值应用及内容提供商，专业硬件、软件制造商以及技术及平台提供商。合作伙伴网络的建立使博泰相比竞争对手已确立起多个技术领先优势，并且博泰目前正在研发下一代技术以期在竞争对手之前实现技术突破，构建核心竞争力。

这位人士认为，苏宁深谙企业发展与其平台化战略执行密不可分，愿意利用他们的全球网络和经验，协助博泰输出中国创造新模式，构建车联网的多功能生态体系。”

未来车联网的生态体系将是一个横跨车企，通信、基础设施、出行应用等多领域多产业的宽领域生态系统，各领域或将进行深度的融合和创新合作。通过这样的全新生态链系统，一个从智能汽车到车联网的物联网时代，已由博泰拉开大幕。

应宜伦说：“我们研发的新一代车载系统将由简单娱乐化、功能化进入综合实用化、社会化。未来世界，汽车将不再只是一个代步工具，而是一个移动的家。我们坚信汽车将是物联网第一个爆发领域，也有信心提供傲视全球水平与极致用户体验的物联网平台与产品，从而让中国设计在科技领域走向全球前列。”