“擎”OS智能车载系统亮相中国电信天翼生态博览会
2018/09/14
BY PATEO
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在我们如今的时代,关于车联网的讨论,从不停歇。

数据交互永远是重中之重。在这一领域,中国电信天翼智能生态博览会到2018年正好十周年。

10年意味着持续受到关注,因为这里不仅有最新的科技成果,还有各家对于未来的思考。此次智能生态博览会以“共赢智能新时代”为主题,全力聚焦智能生态领域,助推生态融合与进化,让科技走进日常生活。

关于智能新时代的布局,在博览会现场,中国电信董事长杨杰介绍了近两年来,中国电信不断携手智能连接,智慧家庭,互联网金融,DICT,智能网联等行业中坚力量,进行资本合作,战略布局。

其中,在车联网领域,中国电信选择携手博泰希望成为领先的车联网运营商,一起推进中国车联网行业的整体快速发展。


CESA上最受关注和这次智能博览会上最热的展台是同一个,博泰。

作为中国车联网领域的领跑者,此次展会,博泰带来了“擎”OS车载智能系统。打破了传统操控的繁琐程序,真正做到全场景语音覆盖,为用户提供千人千面的个性化服务,了解用户的真实需求。

较之于如今的车载系统,博泰“擎”OS通过打通车辆底层数据、用户数据、云端接口,首先为整个车联网的生态实现奠定基础。

博泰作为平台化公司,最新技术产品的落地,将赋能OEM全面升级转型。

在生态云平台层面,博泰提供了打通车厂云、博泰云、场景运用云的解决方案,进而构建了全场景AI生态服务的能力。而同时,“擎”OS本身具有开放性,可以接入车企本身的生态数据,让车企可以定制自身商业模式,对车企而言更具价值。

强大、开放的博泰“擎”OS与生态云平台,为这个整体方案最终提供了系统支持。

值得称道的是通过“擎”OS +云平台+AI的全面赋能,业界第一款AI车机系统——东风风神WindLink3.0人工智能车机系统,将为消费者提供 “说到享到” 的领先AI生态体验,并已搭载在东风风神全新一代AX7上。从一定程度上,这是中国智能汽车进化的一道缩影,它折射的不仅仅是OS系统等先进技术,更关乎车与车联网的协作模式,以及对于未来的创造性构想。

博泰绝非仅仅定位于做汽车的车联网供应商,而是希望结合自己的能力于互联网,通讯,金融,出行领域实现赋能。

对于未来而言,博泰一直在做跨界的思考与布局,也希望携手中国电信在交通智慧出行的路上斩获成功。

博泰,一次次带给整个车联网行业新的惊喜。巨头的下一步和目标总能吸引人的眼光,博泰的目标如今看来,是推动整个智能生态圈的前进,在更多方面做出战略性推进。

关于未来,它又能给出什么惊喜呢?

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