承载着民族骄傲的红旗,这次带来的不止是全新概念车
2018/04/28
BY 极客公园
8588


摘要

从浪漫主义的自动驾驶技术风潮刮来,到「电气革命」引发的转型焦虑,汽车行业失去了原有的「从容」。

一汽红旗,承载着民族的骄傲与情感,但它却仿佛始终与寻常百姓有这一些隔阂感。

这次北京车展,红旗凭借全新概念的智能网联系统、 E·境 GT CONCEPT 概念车亮相,意在打破这一刻板印象。除了概念车的出众设计,红旗的这款全新概念型智能座舱给我印象深刻。

红旗,作为中国本土孕育的汽车品牌再一次站在了汽车行业转型的前沿。在红旗展区内展示了两个特别的智能座舱,红旗理解的「智能汽车体验」究竟是什么样的?


既不是在概念车内,也不是单独的模拟器,红旗这一次出奇的把能网联功能的 Demo 与工业造型设计结合在一起,座椅采用兰博基尼的考究皮材,整体风格更像是一款无人驾驶出行时代的「头等舱」。

并且它既有当前产品功能,又有未来两到三年产品功能体验,更重要的是外型同样体现了理念的变化。

通过展区入口的一脸全场景的 ID 识别,智能座舱将会主动问候参与者,提示进入板块体验,开启用户的人工智能服务。

红旗工程师介绍说,「我们使用了高性能车规级 CPU,720P 12.3 四联屏,百度 DuerOS AI 人工智能语音,人脸识别登录,感知控制氛围灯,MR 混合现实 HUD,AR 增强现实摄影等一系列最新技术。」


红旗智能座舱中,引入了全流程的 face ID 认证,这让智能网联系统认识用户是谁,知道用户的喜好和驾乘习惯。「第一次在智能座舱中实现了全部功能的语言控制,甚至能够语音控制座舱内完成自拍分享到朋友圈。」红旗工程师介绍说。当然,这是借助了百度 DuerOS Ai 人工智能语音的帮助。

在座舱内,通过语音就可以预订到航班,美食,欣赏到在线音乐,查询到各类百科,甚至最流行的 B 站动态。

同时 MR 混合显示 hud,非常大的 fov 视角带来了非常震撼的感官体验,虚实结合让我对未来 L5 智能驾驶出行的体验有了更深刻的了解。


在 15.6 寸屏幕的后舱体验中,将让你体验到更加精准的智能化服务。例如:无损的私人音乐赏听、私人管家服务与航空白金服务等,这是博泰结合 NXP IMX8 数字座舱硬件赋能的。


参与者可以真正的感受到汽车、手机、智能家居的全方位打通。在车内,操控家中 IOT 智能家居,根据时间与场景的智能推荐。而这些都依靠端到端车联网系统与云端生态。

从浪漫主义的自动驾驶技术风潮刮来,到「电气革命」引发的转型焦虑,汽车行业失去了原有的「从容」。「新造车势力」拿出了产品粉墨登场,传统汽车制造商也要蓄势待发,更有意思的是汽车行业的「观点冲突」开始次第交错,在这里也同样夹杂着欣喜与狂热,破产与不幸。红旗智能驾驶座仓的推出令消费者对「新出行时代」的「新红旗品牌」也更加期待了。

(配图摄影:加文刘)

业务联系

填写此表格即表示您同意博泰就此咨询与您取得联系。

业务合作描述


通过提交此表格,表示您同意博泰根据博泰隐私声明,
收集和使用您的个人信息,同时表示您同意博泰就此咨询与您取得联系。

联系我们 了解详细
选择语言
为了更好的体验,请使用竖屏浏览