4月23日，在2018年北京車展前舉辦的捷豹路虎之夜活動上，國產捷豹E-PACE、捷豹首款純電動SUV車型I-PACE以及路虎攬勝SV Coupe同時完成首發。

　　當日，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事潘慶先生接受了人民網採訪。他表示，捷豹路虎需要創新，更需要根據中國市場去重新創造。全新的“雙引擎 雙創新”未來出行戰略將洞察市場需求，並與合作伙伴一同實現創新，引導全球。

　　捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事 潘慶先生

　　“雙引擎 雙創新”戰略：如何讓中國創新反哺全球

　　今年捷豹路虎之夜的主題是“捷足先登”，其中“捷”字無疑讓人聯想起捷豹路虎品牌本身，而其背后的涵義則更為廣闊且富有前瞻性。當晚，捷豹路虎的未來戰略正式揭開面紗——這就是“雙引擎 雙創新”未來出行戰略。

　　潘慶表示：“捷豹路虎無論在全球還是中國市場，都是一個充滿朝氣的品牌，我們的規模不是最大的，進入中國市場也隻有短短的8年。從這個角度來講，我們是一個年輕派﹔但我們同時也是一個務實派，我們希望自己有速度、有靈活度、有決心、有信心，去迎接挑戰。”

　　他還認為，在長期戰略當中，無論是從產品、品牌還是客戶體驗維度，最重要的永遠是“創新”。捷豹路虎需要創新，更需要根據中國市場去重新創造。

　　捷豹路虎之夜上“雙引擎 雙創新”戰略發布

　　“雙引擎 雙創新”未來出行戰略，正是基於這種對創新的訴求和對未來行動的指引。在採訪中，潘慶詳細解釋了新戰略的意義。

　　對於“雙引擎”，他表示：捷豹路虎每年投入年收入的15%至18%用於研發，很少有車企能夠保持如此高的研發投入比重。在中國市場，捷豹路虎的研發團隊不僅要協助全球，更要同步全球研發、中國研發，最終做到中國研發的成果反哺全球、引導全球，這就是“雙引擎”。

　　“雙創新”是指在捷豹路虎本身和合作伙伴之間，同時實現創新發展。潘慶表示：首先是體系內的創新，洞察中國市場消費者的需求，並依此做出新的努力﹔其次是與合作伙伴共同創新。他說：“很多中國互聯網企業都達到了世界領先水平，他們有自身的優勢，我們希望與他們形成優勢資源互補的深度合作。”

　　所以，“雙引擎”是通過中英模式並駕齊驅，協同布局發展﹔“雙創新” 就是在創新領域實現自身與合作伙伴開放協作，形成雙創新生態。這其中，不難看出中國研發在未來中所佔據的重要性。

　　I-PACE標志著豪華品牌新時代的到來

　　當晚，捷豹I-PACE純電動SUV正式亮相。潘慶表示，I-PACE這款車不僅意味著一個新產品誕生，它還標志著整個豪華車市場一個新時代的到來。

　　全新捷豹I-PACE首發

　　捷豹將I-PACE定位為“捷豹首款豪華純電轎跑SUV”，將在不久后以進口方式引入國內市場。據悉，新車搭載兩台電動機與81Kwh電池組組成的動力單元，實現四驅功能。其綜合最大輸出功率達400馬力，0-100Km/h用時僅需4.5秒，在歐洲NEDC工況計算法下的最大續航裡程可達500公裡。

　　潘慶表示：“在中國市場，捷豹路虎始終致力於滿足中國用戶的多樣化、個性化需求，例如他們對於日常出行便利性的需求，以及對於節能環保的訴求。同時在這些方面，我們也希望能夠通過捷豹I-PACE為中國社會和行業做出貢獻。”他認為，I-PACE是一款非常獨特的產品，這種不同體現在新車卓越的動力、可媲美大型豪華SUV的內部空間等細節上，有著能讓人眼前一亮的整體體驗。

　　在未來新能源車的規劃方面，潘慶也透露，自2020年起，捷豹路虎所有新推出的車型均將提供電動版本選擇，包括純電動或插電式混合動力車型。

　　新勢力涌現 傳統車企同樣機遇無限

　　在2018年的北京車展上，數家國內外的造車新企業參展，獲得了較高的關注度，而這些企業無一例外都選擇了新能源、共享、智能化等方向。

　　潘慶表示，對於傳統車企，造車新勢力的崛起其實是一種鞭策。

　　他講到：“競爭是一件好事情，雖然這會給我們帶來壓力。沒有競爭，這個行業就沒有進步，所以我們不能忽視這些造車新勢力。我們的團隊在很仔細地研究新品牌，不希望因為忽視了這些新興勢力，造成以后戰略上布局的錯誤。”他表示，如果某個新企業能造出一輛受中國顧客喜愛的車，那麼這個企業一定是值得去深度研究和學習的。

　　當被問及新興企業是否會對傳統車企造成影響時，潘慶提到特斯拉，他認為：“特斯拉顛覆了一個行業，它給傳統的汽車企業上了很好的一課。它告訴我們隻要有願望，並且願意堅持，就能夠把它變成現實。所以對於我來說，它是不是競爭對手不重要，我們也不會試圖將它打垮。”

　　潘慶表示，傳統車企在面對汽車行業四大新趨勢（即自動化、互聯化、電動化、共享化）時，更需要與合作伙伴一同發展。在捷豹路虎之夜上，其宣布將與中國聯通、百度、阿裡巴巴集、博泰以及寧德時代分別簽署戰略諒解備忘錄或合作意向書，在智能網聯、大數據以及電池技術等領域，探索戰略合作。

　　他表示：“以往，我們和這些公司關系可能只是廠商和採購的關系。但是這些公司其實能夠更准確地知道市場的需求，更敏銳地洞察下一代產品的發展方向。所以為了更好的滿足顧客的需求，我們要改變合作模式。”

　　潘慶認為，從捷豹路虎的角度，通過合作實現憑自己的能力做不到的事情，消費者最終將從中受益，形成共贏。